www.xf650.de

Irgendwie versteh ich das Problem nicht. Die Freewind braucht doch gar keine 98 Oktan ... und wer kein E10 Tanken will, kann doch "normales" Super Tanken. Selbst das, hat eine noch höhere Oktanzahl als notwendig, wie wbdz14 geschrieben hat.

In die Freewind, Super Plus (98er Oktan), V-Power Racing ...

...bin ich. Ich habe meine Website dolmant.magix.net bei einem Besucheraward angemedet. Bekomme ich für die Seite genug Stimmen darf ich einen netten Bepper drauf machen :wink:.

Auf der Seite findet man Tourbeschreibungen und Tourvorschläge von diversen deutschen Mittelgebirgen (vom Westerwald bis ...

Wenn das Federbein defekt ist, dann sapscht Öl raus...

Kann man im Wispertal überhaupt noch "sportlicher" fahren oder könnte es sein, dass man dort nach dem, doch etwas strengeren Winter, nicht aus Versehen in einem Schlagloch verschwindet (mal abgeshen von der dämlichen 60er Begrenzung)?

Brummbär hat es mit den Bildern ja schon sehr anschaulich erklärt.

Wenn die Linie zwischen Kettenblattmitte und Ritzelmitte waagerecht ist, ist der "Abstand" zwischen beiden am längsten (Blaubär erwähnte das als Strecklage). Wenn man zu zweit diesen Zustand herstellen kann und hierdrauf die ...

Nun wurde ja schon viel geschrieben hier. Diese Ölthermometer für den Einfüllstutzen machen nur bei Motorrädern Sinn, die auch einen "Ölmessstab" an der Stutzenschraube haben. Bei Motorrädern mit Ölschauglas hängt dieses Thermometer i.d.R. in der Luft.

Es ist also etwas zweifelhaft was die Dinger ...

Nun .. wenn über die Schieber entdrosselt wird, kosten die orig. Suzuki Ersatzteile ja schon um die 60 €. Ist das wirklich in dem Preis auch schon drinn?

Allerdings ist die Prozedur wirklich in ein bis anderthalb Stunden zu erledigen. Ich halte den Preis aber auch für angemessen.

Ja und? Warum soll ich als Pivatkäufer mehr bezahlen als ein Händler?
Ich bekomme ja auch keine Garantie oder Gewährleistung. Wenn ich zum Händler gehe bekomme ich das und bezahle dafür ja auch mehr. Der Händler will ja auch leben.

Aber jeder wie er mag.

Also nach "Wertrechner" und einer angenommenen Erstzulassung am 01.03.1998 (offene Version mit 48 PS, 60.000km Laufleistung) wird mir noch ein DAT Händlereinkaufswert von 1051 € angezeigt. Von daher würde ich in Anbetracht der mitgegebenen Koffer nicht mehr als max. 1200 € bezahlen.

http://www.dat ...

Bin zwar irgendwie noch nicht in Weihnachtsstimmung .. Die (Alltags-)Tretmühle lässt soetwas nicht wirklich aufkommen.. aber trotzdem ..

Frohe Weihnachten und guten Rutsch ... auch wenn es noch ein paar Tag hin sind bis zu den Feiertagen...

Wie alt ist denn die Batterie? Hast du sie mal geladen?

Das Phänomen hatten wir auch schon, dass sich zwar der Anlasser drehte, die Maschine aber nicht ansprang. Ein Batterietausch hat geholfen....

Aber wenn sie bei dir wieder läuft .. is ja scheinbar alles gut .

Bevor man 100 Okken für die ATC3K ausgibt, sollte man sich überlegen, eine Somikon Eagle 100 Action Cam für um die 50 € (www.pearl.de) zu kaufen.

In der "Aufnahmequalität" (so man bei den Dingern davon sprechen kann) geben sich die beiden nämlich nicht viel.

Klick: http://www.testberichte.de/p ...

Übers Filmen vom Motorrad aus habe ich mal einen Weblogartikel geschrieben... Wer sich dafür interessiert kann ja mal schauen bei: http://www.netbiker.de/Weblog/viewpost/post_id/245/catfilter/82

vielleicht ist ja das ein oder andere Interessante dabei ...

Ein paar Filme habe ich auch gemacht ...

Na viele Tips hast du ja schon bekommen.

Vor ca. vier Jahren hat meine Frau auch eine Freewind BJ. 99 gekauft.

Die Maschine hat sehr lange gestanden und 2005 nur 2500 km auf der Uhr gehabt. Das hat man daran gemerkt, dass nur 2000 km später das Federbein defekt war. Also gab es ein neues von ...

Mal zwei Techniken ...

http://www.evisor.tv/tv/motorrad-schule ... n-4328.htm

http://www.evisor.tv/tv/motorrad-schule ... g-3387.htm

Technik "Zwei" haben wir auch mal auf einem Fahrtraining geübt. Da haben "schwache" Frauen auch ne 270 kg Yamaha Diversion aufgestellt.