Lenkererhöhung

[Nichtraucher]

Hi,

ich fände es ganz nett, den Lenker etwas höher und etwas näher bei mir zu haben.

Hat jemand eine Lenkererhöhung an seiner XF montiert?
Nur so hoch dass ich keine Züge, Kabel oder den Bremsschlauch ändern muss.

Gruß
Willy

[brummil]

Die Idee hatte ich auch mal.
Vergiss es. Weil, du hast max. 2-3 cm.

Nimm einfach einen etwas höheren Lenker mit Querstrebe. Dann ist auch der originale "Plastiklenker" der XF weg.
Weich wie Butter.

Ich müßte mal nachschauen, was ich für einen draufhabe. Der ist etwas höher und passt so gerade. Ich glaube .... TST.

Stabil ist der auch.

Hab auf meiner Tour 4x gelegen.
1. TET Polen(Waldsektion).
2. Lemberg, Lwiv(Ukraine). Slapsticknummer auf dem Parkplatz am Hotel. Wollte absteigen, aber Seitenständer nicht ganz ausgefahren. Bahnschranke gemacht
3. Flussquerung in Rumänien(Hinterrad hat auf einem Felsen durchgedreht. Bahnschranke)
4. Steile Rampe an der Strategica(Rumänien). Dabei hat ich mir den Spiegel, einen leichten Crack in der Maske und die Kratzer am Kofferträger eingefangen.

Der Lenker sieht aus wie neu. "Gina" hat es bis auf ein paar Kratzer am Kofferträger und einem Spiegel auch ganz gut überstanden.

[Nichtraucher]

Hi,

einige Lenker habe ich hier, unter anderem eine so genannte Segelstange wie sie CB750 und Z1000 damals hatten.
Ich möchte aber nicht das halbe Motorrad auseinander nehmen um Bowdenzüge, Kabel und vor allem die Bremsleitung zu verlegen bzw. auszuwechseln.
Darum dachte ich eine dezente Erhöhung des Serienlenkers. Ich fahre maximal unbefestigte Feldwege und plane nicht, mich mit der Karre irgendwo abzulegen.

Gruß
Willy

[loop]

Hi

Hab im Alu Lenker in Originalform Topic schon etwas dazu geschrieben.
Ohne Veränderungen und nur in der Verlegung angepassten Kabel und Zügen gehen sich die LSL Blöcke 25mm nach oben und 17mm nach vorne und der Hohe+Breite Lenker mit Strebe vom Tommaselli aus.
Bei der Bremsleitung kann ichs nicht garantieren, da beim Kauf schon die Stahlflexleitung drann war.

lg
tom
..

AusschnittLenker02.JPG (45.57 KiB) 133 mal betrachtet

AusschnittLenker01.JPG (21.28 KiB) 133 mal betrachtet

[Ayyo]

Müsste mal in meiner Sammelkiste kucken ich hatte meine mit Lenkererhöhung gekauft und gleich wieder ausgebaut weil die mir einfach zu hoch ist

[Nichtraucher]

Hi,

ich werde den Lenker gleich mal abschrauben und schauen wie viel Spiel ich habe.

Gruß
Willy

[Maad]

Die Lenkerklemmung besteht aus der Klemme, dem Gummidämpfer samt Metallscheiben.
Da könnte man ja auf die Idee kommen eine längere Schraube zu nehmen und ein paar Unterlegscheiben drunter zu setzen. Natürlich nicht zum Fahren sondern nur um zu sehen wieviel mm eine Erhöhung funktioniert bis die Züge zu kurz werden.

[Nichtraucher]

Die Schraube die die Halter von unten hält, lässt sich raus schrauben und zu Versuchszwecken durch eine längere ersetzen?

Den Versuch würde ich dann mal wagen, allerdings nicht mit U Scheiben sondern gut passenden Hülsen, damit auf einer sehr kurzen Probefahrt die Auskunft darüber geben soll ob die Erhöhung etwas bringt, nichts passiert.
Sind bei meiner allerdings keine Schrauben, ich fühlte ein überstehendes Gewinde, also Bolzen mit Mutter.

Gruß
Willy

[Maad]

Eine Hülse ist natürlich noch besser.
Die Schraube ist von der Lenkerseite durchgesteckt.
Hier siehst du Detailbilder.

[Nichtraucher]

Nach Bildern hatte ich gesucht, Danke dafür.
Eine durch gesteckte Schraube ist natürlich einfacher zu ersetzen als einen Bolzen. Habe mir es heute mal näher angesehen, bis auf die Bremsleitung müssten wie schon geschrieben wurde, 2-3cm ohne großes Gefummel machbar sein. Die Bremsleitung lässt sich vielleicht etwas umlegen und aus den Halterungen nehmen.
Im Augenblick habe ich die MZ auf der Bühne, (da ist ein neuer Zylinder fällig) wenn die fertig ist, schiebe ich die XF drauf. Es ist einfach bequemer zu arbeiten wenn man die Kiste hoch hieven kann.

Gruß
Willy

[Rosso]

Ich habe serienmäßige 25-mm-Lenkererhöhungen an den originalen Lenker (22 mm Durchmesser) montiert.

Ich musste nichts verlängern oder modifizieren. Das Fahrgefühl hat sich deutlich verbessert, sowohl was den Komfort als auch das Handling angeht.

[Nichtraucher]

Diese Erhöhungen kenne ich, sind mir an der XF aber zu auffällig.

Ähnlich habe ich es aber bei der BMW gemacht, da ist es aber anders konstruiert. Die unteren Aufnahmen liegen platt auf der oberen Gabelbrücke, die oberen umfassen den Lenker und durchstoßen dann, mit eingeschraubten Bolzen, die unteren Blöcke und die Gabelbrücke.
Da habe ich die Bolzen verlängert und die unteren Blöcke doppelt genommen, fällt auf den ersten Blick nicht auf weil Material und Forum gleich ist.

Gruß
Willy

P1020309.JPG (100.31 KiB) 37 mal betrachtet