Hi,
im Zuge meiner Suche nach einer passenden Maschine bin ich jetzt auf die GS 450 T gestoßen. Den Fahrersitz etwas aufgepolstert, den Lenker etwas flacher könnte sie aussehen wie ein, nicht unbedingt betörendes, eher normales Alltags Motorrad.
Auf/Absteigen und handlich beim Rangieren in die Garage stehen ganz oben auf dem Zettel, wenn sie Tempo 100 lässig schafft, reicht mir das völlig.
Ich finde nur wenig im Netz, darum frage ich danach ob sie von euch mal jemand hatte und einige Worte dazu sagen kann.
Gruß
Willy
Suzuki GS 450 T Frage
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Suzuki GS 450 T Frage
XF650, MZTS 125, Hexagon 125, R60/6, CB750 four
Re: Suzuki GS 450 T Frage
Hallo Willy,
tatsächlich hatte ich für recht kurze Zeit mal so eine GS 450T Eine ziemliche Rarität, nicht lange angeboten und auch nicht oft verkauft in Deutschland. Classic- Design, seiner Zeit zu weit voraus Wichtig: Eine verrottete Auspuffanlage ist kaum zu ersetzen, da gibt es nichts von Zulieferern/ alternativen Anbietern. Fand zumindest nichts und auch im guten GS -Forum konnte man mir damals nicht helfen. Mein Exemplar war definitiv zu verbraucht und ging an wilde Bastler ohne jegliche TÜV- Ambitionen.
Ansonsten üblicher Suzuki-Standard der 80er Jahre, 2 Gleichdruckvergaser, keine Finessen. Aber alles, was speziell für die 450T ist, ist kaum zu bekommen.
Wichtig: es gibt 27 PS und etwas um die 40PS-Ausführungen, Unterschied aufwändig über verschiedene Nockenwellen.
Wenn Du eine 450er kaufst und technische Lteratur benötigst, schaue ich nach. Irgendetwas von Haynes müsste noch rumliegen, vielleicht auch noch dias Fahrerhandbuch....
Freundliche Grüße
Gerd
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tatsächlich hatte ich für recht kurze Zeit mal so eine GS 450T Eine ziemliche Rarität, nicht lange angeboten und auch nicht oft verkauft in Deutschland. Classic- Design, seiner Zeit zu weit voraus Wichtig: Eine verrottete Auspuffanlage ist kaum zu ersetzen, da gibt es nichts von Zulieferern/ alternativen Anbietern. Fand zumindest nichts und auch im guten GS -Forum konnte man mir damals nicht helfen. Mein Exemplar war definitiv zu verbraucht und ging an wilde Bastler ohne jegliche TÜV- Ambitionen.
Ansonsten üblicher Suzuki-Standard der 80er Jahre, 2 Gleichdruckvergaser, keine Finessen. Aber alles, was speziell für die 450T ist, ist kaum zu bekommen.
Wichtig: es gibt 27 PS und etwas um die 40PS-Ausführungen, Unterschied aufwändig über verschiedene Nockenwellen.
Wenn Du eine 450er kaufst und technische Lteratur benötigst, schaue ich nach. Irgendetwas von Haynes müsste noch rumliegen, vielleicht auch noch dias Fahrerhandbuch....
Freundliche Grüße
Gerd
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Re: Suzuki GS 450 T Frage
Hallo Gerd,
habe sie mir angesehen und als untauglich für mich eingestuft.
Bin inzwischen weiter gewandert und nach einer Enfield die mich nicht wirklich anspricht passt aber wegen des niedrigen Aufstieges. Nur zu laut, (Zubehörauspuff) und vom Fahrwerk nicht wie die XF handlich, sondern eher zappelig. Hatte ich vor Jahren schon mal ins Auge gefasst bin aber irgendwie wieder von ab gekommen.
Da ich mit meinem 125er Hexagon Roller sehr unerwartet sehr zufrieden bin. guck ich heute mal nach einem älteren Burgman 400.
Gruß
Willy
habe sie mir angesehen und als untauglich für mich eingestuft.
Bin inzwischen weiter gewandert und nach einer Enfield die mich nicht wirklich anspricht passt aber wegen des niedrigen Aufstieges. Nur zu laut, (Zubehörauspuff) und vom Fahrwerk nicht wie die XF handlich, sondern eher zappelig. Hatte ich vor Jahren schon mal ins Auge gefasst bin aber irgendwie wieder von ab gekommen.
Da ich mit meinem 125er Hexagon Roller sehr unerwartet sehr zufrieden bin. guck ich heute mal nach einem älteren Burgman 400.
Gruß
Willy
XF650, MZTS 125, Hexagon 125, R60/6, CB750 four
Re: Suzuki GS 450 T Frage
Eine GS 500 kommt für dich nicht infrage?
- Nichtraucher
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Re: Suzuki GS 450 T Frage
Die GS500, ich nehme an du meinst die E und nicht die Vierzylinder.
Die E ist mir etwas eng, habe manchmal den Eindruck dass die Menschen immer kleiner werden und die Motorräder sich anpassen.
Die alte 500er mit dem Vierzylinder gefällt mir gut, habe ich früher mal gefahren aber sie sind praktisch ausgestorben und gegenüber meiner CB750 keine Vorteile.
Mal gucken ob ich den Burgman, nach fast zwei Jahren mit dem Hexagon besser finde als früher.
Gruß
Willy
Die E ist mir etwas eng, habe manchmal den Eindruck dass die Menschen immer kleiner werden und die Motorräder sich anpassen.
Die alte 500er mit dem Vierzylinder gefällt mir gut, habe ich früher mal gefahren aber sie sind praktisch ausgestorben und gegenüber meiner CB750 keine Vorteile.
Mal gucken ob ich den Burgman, nach fast zwei Jahren mit dem Hexagon besser finde als früher.
Gruß
Willy
XF650, MZTS 125, Hexagon 125, R60/6, CB750 four
Re: Suzuki GS 450 T Frage
Hi
Ich wollt schon früher mal schreiben, dass du beim Roller bleiben solltest, wollte dir aber in keinster Weise vorgreifen.
lg
tom
Ich wollt schon früher mal schreiben, dass du beim Roller bleiben solltest, wollte dir aber in keinster Weise vorgreifen.
lg
tom
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- Registriert: 2. Jun 2020, 20:48
Re: Suzuki GS 450 T Frage
Moin,
dieser Mädchendurchstieg ist gar nicht so schlecht....
Gruß
Willy
dieser Mädchendurchstieg ist gar nicht so schlecht....
Gruß
Willy
XF650, MZTS 125, Hexagon 125, R60/6, CB750 four
