Ruckelt , wenn man das Gas stehen lässt

[WN644]

Hi ,
Ich war heute unterwegs und plötzlich ruckelt die Möhre also kein Lastruckeln eher wie kurz kein Sprit , Benzinhahn auf pri gleiches Pbl. Beim Gas geben und anspringen im Stand alles kein Probem. Wobei der Leerlauf 200 umdrehen hoch und runtergehen. Im 3 und 4 bei 3000 fast immer ok . Stand aber bis heute, jemand einen Tipp eventuell Vergaser aber springt ohen pbl an und zieht gut
Gruß Walter

[flydown]

Hi,
vielleicht ein Unterdruckschlauch porös und bekommt deswegen zuwenig Sprit.
Hatte ich bei diesem Saisonstart.

[WN644]

Moin , soweit ich sehen konnte ist alles trocken . Der Tank war ziemlich leer , habe dann vollgetankt - bin ca 25km gefahren alles ok , dann ein paar Minuten abgestellt und es gin los , wahrscheinlich Dreck im Vergaser - Leerlaufdüse - da beim Gashahn richtig aufdrehen ist alles ok . Mal schauen.

[brummil]

Moin , soweit ich sehen konnte ist alles trocken . Der Tank war ziemlich leer , habe dann vollgetankt - bin ca 25km gefahren alles ok , dann ein paar Minuten abgestellt und es gin los , wahrscheinlich Dreck im Vergaser - Leerlaufdüse - da beim Gashahn richtig aufdrehen ist alles ok . Mal schauen.

10€ investieren in eine Dose Liqui Moly MTX Vergaserreiniger und auf 2 Tankfüllungen verteilen.
Wirkt sehr gut.

So hab ich damals vor dem Unfall den leichten Standschaden im Versager wegbekommen. Danach keine Probleme mehr.

Wenns danach immer noch da ist, liegt es nicht am Versager und hast dir ne Menge Schrauberei und Flüche erspart!

[WN644]

Hiu Brummil, das habe ich gemacht eine Dose rein und warm gefahren 1h stehen lassen und dann 30 -50 km gefahren . Ab und an Gas weg bei 4-5000 umdr und den Choke kurz gezogen hat alles nix gebracht . Dann Bremsenreiniger Test wegen poröser Schläuch etc. auch alles ok.
2 Sachen sind aufgefallen , die hintere Zündkerze war wohl nicht richtig fest und die Schellen der Ansauggummis Vergaser Zylinder konnte man mit der Hand drehen , also auch lose . Ich konnte noch nicht fahren , hoffe aber , das es daran lag.

Gruß Walter

[brummil]

Ah ja.
Das macht Sinn.
Falschluft gezogen? Könnte sein.

Und noch einmal wegen deinem MSR.
Nein. der ist NICHT zu laut! Db Killer falsch reingesteckt? Der gehört in den Endtopf....nicht ins Zwischenrohr! Falls korrekt. Dreh den mal um 180 Grad. Hat bei manchen Teilen auch einen Effekt!
Mach dir keinen Kopf!

Ich verlink dir hier einmal ein kurzes 5 min Video von mir....................NACH dem Umbau im Fahrbetrieb.
Luftfilterkasten angebohrt wegen mehr Luft. Hubsteuerventil und neu bedüst. Tutti kompletti.

Wenn das Teil wirklich so dermaßen laut ist, dann weiß ich es auch nicht. Meine liegt bei 88db mit Leistungskrümmer.


https://youtu.be/9wCycS25auU