Hallo zusammen,
ich habe gerade Kette und Ritzel gewechselt, hat jemand das passende Drehmoment für die Schwinge und das hintere Ritzel? Kommt da Loctite noch drauf? Leider finde ich dazu nichts....
Danke und Grüße,
Henno
Drehmoment Kettenritzel und Schwinge
Re: Drehmoment Kettenritzel und Schwinge
Guten Morgen und
WHB meint: Kettenblattschrauben 27Nm ohne Schraubensicherung, Schwingenbolzen 77Nm ohne Schraubensicherung.
Re: Drehmoment Kettenritzel und Schwinge
Guten Morgen zurück!
Danke! 27 NM hatte ich auch irgendwo gefunden, da aber im Netz bei anderen Motorrädern auch über 100NM genannt wurden, war ich mir unsicher, will 27 dich deutlich weniger ist.
Ganz neu im Forum bin ich übrigens nicht, war nur lange nicht aktiv und konnte meinen alten Login nicht reaktivieren.
Meine Frau (und ich...) sind schon viel mit der Freewind unterwegs gewesen, aber das ist schon etwas her....
https://bikesontour.wordpress.com/
Grüße,
Henno
Danke! 27 NM hatte ich auch irgendwo gefunden, da aber im Netz bei anderen Motorrädern auch über 100NM genannt wurden, war ich mir unsicher, will 27 dich deutlich weniger ist.
Ganz neu im Forum bin ich übrigens nicht, war nur lange nicht aktiv und konnte meinen alten Login nicht reaktivieren.
Meine Frau (und ich...) sind schon viel mit der Freewind unterwegs gewesen, aber das ist schon etwas her....
https://bikesontour.wordpress.com/
Grüße,
Henno
Re: Drehmoment Kettenritzel und Schwinge
Guten Morgen
Die Achse des Hinterrades wird mit 110Nm befestigt.
Ev. war diese gemeint.
Ja, ich glaub bei Panamericana tut sich was in meiner Erinnerung.
Re: Drehmoment Kettenritzel und Schwinge
Unfassbar....!
Das ich von Euch noch mal etwas höre hätte ich nie für möglich gehalten...
XF lebt also noch.... was ist mit der BMW...?
Freundliche Grüße
Das ich von Euch noch mal etwas höre hätte ich nie für möglich gehalten...
XF lebt also noch.... was ist mit der BMW...?
Freundliche Grüße
Re: Drehmoment Kettenritzel und Schwinge
Klar... Alle leben noch 
! Die XF läuft immer, absolut zuverlässig und mit geringen Kosten und Aufwand (aber auch sehr wenig....). Die GS habe ich vor einigen Jahren abgemeldet, wird nie verkauft und kommt bestimmt irgendwann wieder auf die Straße. Dafür läuft mein altes Gespann wieder, restauriert und mit BMW Motor, das ist etwas familientauglicher...
Viele Grüße und Danke,
Henno
! Die XF läuft immer, absolut zuverlässig und mit geringen Kosten und Aufwand (aber auch sehr wenig....). Die GS habe ich vor einigen Jahren abgemeldet, wird nie verkauft und kommt bestimmt irgendwann wieder auf die Straße. Dafür läuft mein altes Gespann wieder, restauriert und mit BMW Motor, das ist etwas familientauglicher...Viele Grüße und Danke,
Henno