www.xf650.de

Der Leerlauf wird eigentlich über die Leerlaufdüsen und die Gemischeinstellschrauben eingestellt. Du versuchst das gerade über den Drosselklappenanschlag. Gemischeinstellungsschrauben sind sehr fest und verstellen sich eigentlich nicht von alleine. ich würde vermuten, daß die Leerlaufdüsen zu sind ...

War bei mir ähnlich. In der Garage hat es immer nach Benzin gerochen. Als wir dann in Ligurien unterwegs waren, hat der O-Ring der Tankstutzenentwässerung, die durch den Tank führt, aufgegeben, und der Sprit lief sichtbar raus. Teil 7a, gibts zwar nicht Original, aber bei Amazon u.ä.

gib mal bei google nitril o-ring 26x2 ein und laß dich überraschen

Wir hatten das Problem vor drei Jahren in Ligurien. Letztendlich hab ich in einem Landmaschinenhandel den passenden ORing bekommen und montiert. Seitdem dicht.

https://www.louis.de/artikel/gazzini-le ... r=10058252
der paßt ziemlich gut. hab ihn selber schon montiert.

mir hat´s mal den Simmerring am Ritzel rausgedrückt. hab sie damals ca. 5 km nach hause geschoben.

Was ist eigentlich das Problem? daß der Anlasser menchmal geht und manchmal nicht? Wenn er nicht geht, würd ich mal am Startrelais messen, ob da Spannung ankommt und ob sie zum Anlasser weitergeleitet wird. Nach meiner Erfahrung tretten Kabelbrücke gern am Kabelstrang vor dem Tank auf, da dieser ...

Dieses Jahr im Juni: 896 km von der Fähre in Livorno bis nach hause

ich würde die Kanten erstmal brechen, bevor ich sie wegschmeiße.

läuft das Vorderrad wirklich frei? Wenn man nur die Beläge tauscht und die Kolben nicht saubermacht und poliert, macht die Bremse nicht mehr ganz auf und das hört man u.U. dann als Quietschen.

Ich will´s mal so sagen: wenn nach annähernd 30 Jahren mal ein Schwimmernadelventil undicht wird, ja mei. hatte das Problem vor kurzem auch, lag aber nicht am Nadelventil selbst, sondern an der Gummidichtung, mit dem es im Verhasergehäuse befestigt ist.

ich hatte zweimal ähnliche Symptome. Einmal war´s das Zündschloß und einmal war ein Kabel durch die Lenkbewegungen unter dem Tank gebrochen. Beweg mal bei eingeschalteter Zündung den Lenker hin und her und schau was passiert.

darf ich fragen, wieviel Kilometer sie gelaufen hat? Mein erster Motor hat bei 192000 km den Geist aufgegeben, wobei er schätzungsweise die letzten 50000 km ziemlich geklappert hat, was mit der Zeit immer lauter wurde. Zum Schluß hatte sie einen Lagerschaden, der sich so wohl angekündigt hatte. Der ...

von tourmax taugt

arum baust du keinen höherlegungssatz ein. wird auch handlicher dadurch.