www.xf650.de

So, habe ich heute die Federn eingebaut. Die Wirth - Federn haben sie selbe Länge, wie die Originalfedern mit Distanzbuchse. Wirth gibt keine Ölfüllmenge an, sondern nur die Luftkammerhöhe, welche 160 mm betragen soll. Genau kann ich es nicht sagen, aber die erforderliche Ölmenge dürfte so um die 55...

Also vor der XF hatte ich ja eine DR 650 SE, welche mit dem originalen Auspuff auch kaum hörbar ist. Daraufhin habe ich mir einen Leo-Vince X3 gekauft (passt auch an der XF) und ich musste für mich feststellen, dass ich diesen als zu laut empfand. Zwischenzeitlich hatte ich den originalen Auspuff ve...

Also die Wirth - Federn sind gerade eingetroffen: Länge (unbelastet) 620 mm.

Lt. Handbuch haben die originalen Federn eine Verschleissgrenze von 371 mm.

Also erfolgt die Montage der Wirth - Federn ohne Hülse.

Ich habe aber erst wieder am Wochenende Zeit um die Federn zu tauschen.

Gruss

Thorsten

Also da hatte ich bei einem Telefonat mit der Fa. Wirth konkret nach gefragt und man sagte mir, dass die Wirth - Federn länger seien als die originalen, und dass die serienmäßige Hülse dann wegfällt.

Gruß

Thorsten

Nun, ich habe mir heute Gabelfedern von Wirth bestellt; Mal sehen, wie es dann aussieht.
Gruß
Thorsten

Moin Willy ! Das kann man sicherlich sicherlich machen, jedoch könnte der TÜV bei der Hauptuntersuchung eventuell Probleme machen: Bei einer Gefahrenbremsung könnte die Gabelbrücke auf den Kotflügel schlagen. Ich habe ja noch zwei Zentimeter Luft nach oben zur Verkleidung. Von daher werde ich die 4 ...

So, ich habe jetzt einen Kotflügel von Polisport montiert vom Typ "Supermotard Fender Not drilled" in grau. Die Befestigung erfolgt vorne durch die beiden Aufnahmen für die Hupe, und hinten zentral im Steuerrohr mittels Dübel und Holzschraube . Damit der Kotflügel nicht mit der Verkleidung...

110515 hat geschrieben: ↑31. Dez 2024, 16:24 Der Umbau wurde von der Fa. Roadrunner in Süderbrarup durchgeführt. Muss so ca. 2016 gewesen sein.

Was müsste denn an der XF geändert werden, um bespanntauglich zu werden ?

Hast du eine Ahnung, was der Umbau gekostet hat ?

Gruß

Thorsten

Ja cool !

Von welchem Hersteller ist denn der Hilfsrahmen ?

Der Seitenwagen ist ja von Ural.

Herzliche Grüße

Thorsten

Hallo ! Ich habe da eine Frage: Meine Ölleitungen aussen am Motor sehen nicht mehr taufrisch aus, es sieht eher nach leichter Korrosion aus, bzw. es hat sich punktuell eine weissliche Schicht auf der Oferfläche gebildet. Hat jemand einen Tip von euch, wie man die Ölleitungen wieder auffrischen kann ...

Hallo Leute !

Ich wünsche euch allen, sowie euren Familien ein frohes Weihnachtsfest !

Herzliche Grüße

Thorsten

Im Internet sind einige XF mit anderen Tanks zu sehen, geht also. Gruß Willy Das sind ausschließlich Umbauten , welche nicht in Richtung "Enduro", sondern in Richtung "Scrambler " oder "Bobber" gehen, und welche sehr kleine Tanks haben. Endurotanks für die XF sind mir ...

Ich bin gespannt. Dieselben Gedankengänge, zumindest was die Optik betrifft, die habe ich auch.

Habe noch silberne Tankseitenteile, welche ich einmal probeweise zuschneiden werde. Mal sehen, wie das dann aussieht (schwarze, originale habe ich für den Fall der Fälle auch noch liegen).

Gruss
Thorsten

Lt. Rallye-Team-Hessler passen keine Kunststoff-Enduro-Tanks auf die XF 650, egal von welchem Hersteller (aufgrund des breiten Rahmens oberhalb der Vergaser). Dort hatte ich auch bereits angefragt nach einem Enduro-Tank für die XF. Da bleibt dir wohl nicht anderes übrig, als entweder den originalen ...

Hi Hatten die DEKRA Leute dir auch eine Begründung mitgeteilt? lg tom Die sagten mir, dass für alles, was irgendwie geändert werden soll, eine schriftliche Vorlage vorhanden sein muss, also ein Gutachten, eine Herstellerfreigabe oder ähnliches. Ohne das, würden sie keine Reifenaustragung vornehmen....