www.xf650.de

So eine Powerbank ist sicherlich bei einer Tagestour eine gute Lösung. Wenn ich auf längeren Touren bin, dann campe ich mit Zelt, und habe dann nicht immer eine Stromversorgung am Campingplatz. Von daher ist es mir wichtig, dass das Handy am Abend voll geladen ist, wenn ich auf dem Campingplatz anko...

IMG_20250902_164629_708.jpg Hallo ! Ich war auf der Suche nach neuen Fussrastengummis für meine XF. Dabei musste ich feststellen, dass die Gummis fest mit dem Stahlträger unter den Gummis verbunden ist, was wohl auch der Grund ist, warum ich keine Ersatzgummis im Zubehör finden konnte. Die original...

Moin !

Was das gekostet hat , dass kann ich gar nicht genau sagen, da ich noch diverse Eintragungen habe vornehmen lassen.

Da scheint es wohl auch einen gewissen Ermessensspiel raum beim Prüfer zu geben.

Gruß

Thorsten

Die Calimoto Routen - App frisst ja ordentlich Strom im Betrieb und saugt das Handy förmlich leer. Wenn man aber den ganzen Tag unterwegs ist (von früh morgens bis Abends), dann benötigt man die Möglichkeit nachzuladen während der Fahrt. Ich habe mir aktuell zwei USB - Steckdosen eingebaut, und zwar...

Ladegerät.jpg Ich hatte den Hersteller meines handelsüblichen Ladegerätes für Säure-, und Bleigelbatterien angeschrieben, ob ich das Ladegerät auch für eine AGM - Batterie nutzen kann. Die Aussage war ja, wobei dann die Batterie jedoch nie vollständig geladen wird, da die Schlussspannung beim herkö...

Durch den großen Tankinhalt und den ganzen Verkleidungsteilen ect. liegt mehr Gewicht auf dem Vorderrad, also ist die Auslegung eher strassenorientiert. Dadurch bedingt fehlt der XF einfach die Leistung für ein Wheelie. Bei meiner DR 650 SE (mit fast baugleichem Motor, aber mit nur 42 PS) ging es ei...

Übrigens: Nicht erschrecken wegen der angezeigten 12,1 Volt.

Ich hatte die Zündung angemacht, und das Licht brannte, als ich die Aufnahme gemacht hatte.

Nach dem Ausschalten des Lichts ging die Spannung wieder auf die gewohnten 12,4 Volt hoch (bei stehendem Motor).

Gruss

Thorsten

Das ist einfach:
Ich habe einen Voltmeter direkt im Sichtfeld montiert.

Ich habe die AGM - Batterie nun doch eingebaut, trotz Bedenken bezüglich der Ladespannung. Uns siehe da: Im Fahrbetrieb mit "Licht an" habe ich nunmehr eine Spannung zwischen 13,8 und 14 Volt. Anscheinend hat der Regler, oder die Lichtmaschine "erkannt", das mehr Ladestrom erford...

Hallo ! Da hatte ich es etwas zu gut gemeint beim Anziehen der Polschrauben an der Batterie und habe mir einen Pol ruiniert, da dieser in der Mitte auseinandergegangen ist, nachdem ich fest angezogen hatte... Also muss eine neue Batterie her: Ich habe mir diese hier gekauft: https://www.ebay.de/itm/...

Hier noch ein Foto.

Gruss

Thorsten

Hallo !
Gibt es dieses Jahr wieder ein Freewindtreffen ?
Gruss
Thorsten

Das wäre dann vermutlich Stickstoff, oder ?

Wer kann mir das denn so genau auffüllen ? - Reifenhändler ???

Gruß

Thorsten

Also ich war eine Woche lang mit der XF unterwegs: 2.750 km, hauptsächlich durch Thüringen, Franken, Spessart, Rhön ect. Ich hatte zwei Softbags an den Kofferhaltern mit je 18l-Inhalt, sowie eine grosse Rolle hinten auf der Gepäckbrück mit meinem Zelt, Schlafsack, Isomatte ect. Eigentlich mag ich ja...

Moin !
Bei Fahrlicht "an" zeigt mein Voltmeter bei laufendem Motor und im Fahrbetrieb so um die 13,5 Volt an.
Gruß
Thorsten