www.xf650.de

Das ist dann wohl die berühmte Schraube, die für die zahlreichen Ölundichtigkeiten am Zylinder verantwortlich gemacht wird, weil sie den Zylinder als tragendes Teil am Rahmen fixiert, was mitunter die Dichtflächen überlastet. Es gibt einige, die das Teil absichtlich rausgenommen haben, um solche ...

Mein Anakee war nach 200 km angstrandfrei. Wichtig ist, dass du die Schräglagen langsam steigerst, damit immer noch ein Teil der schon eingefahrenen Reifenfläche mit aufliegt. Je breiter diese wird, desto mehr geht. Natürlich hängt die dazu benötigte Kilometerzahl von der Strecke ab, d.h. auf einem ...

Von der Kilo gibt's nur welche von vor meinem letzten Crash. Im Mai hab ich sie auf naked umgebaut, aber noch nicht geknipst. Von der XF gibt's übehaupt noch keine repräsentativen Bilder. Kommt daher, dass ich sie lieber fahre als putze... :mrgreen:
Leider ist vor einem Monat bei einer Elsaß-Tour ...

Bist du auch bei www.fz6.net ???
Ist doch das größte Fazer Forum, oder?

Nein, ich war früher bei den bösen Buben von fazer.de. Dort bin ich nach der Abspaltung von fazerforum.net auch geblieben, bis es abgeschaltet wurde. Schade drum, das war echt spaßig da. fazer-net.de ist das Nachfolgeforum ...

suzukison hat geschrieben:Hörst du deine FW überhaupt noch mit den Helm?

Häää? Was? *helmauszieht*

Ah jetzt! Jau, dank der fehlenden Lufi-Schrauben...

suzukison hat geschrieben:... nur mir war der Negativfederweg zu groß.

Hattest du das Teil voll vorgespannt?

Susi-Freewind hat geschrieben: Außerdem kann ich dann ja mal bei ner Ausfahrt mit Udo (da kommste dann nich drum herum) begutachten, wo der Anakee vor mir besser geht.

Gern. Ich wollte demnächst mal ne Kleine Feierabendtour Richtung Gimbelhof machen. Ich schreib dir dann vorher ne PM.

Gruß Udo

Kann so nicht ungefilterte Luft in den Motor?


PS: Warte mal bis ich den ARROW habe, dann siehst du wer den Sound abbekommt :lol: , mache dann mal ne Soundprobe.

1. Nein, denn sie muss ja immer noch durch den Filter. Nur die LuFikastenabdeckung ist locker, was die Schalldämpfende Eigenschaft des ...

Keine "Hummeln" im Helm, daher die Luft steigt nicht von unten in den Helm rein.Kein "Wackeldackel" Problem, zumindest nicht mehr als davor.

Hi, ich habe mit meinen 1.96 m die Originalscheibe auf Niveau der Verkleidung gekürz. Seitdem ist der Helm sauber im Wind und es fährt sich viel ruhiger ...

Moin,

zum Thema LuFi: Ich habe bei der letzten Reinigung die beiden vorderen Schrauben des LuFi-Deckels nicht mehr ohne Weiteres reinbekommen und sie eben mal weggelassen. Der Sound ist seitdem beachtlich besser, die Fahreigenschaften gleich und das Kerzenbild OK. Scheint am Durchsatz wenig zu ...

Moin,

schlägt das Federbein bei euch auch im Solobetrieb auf Landstraßen durch? Vorne musste was härteres rein, aber hinten hab ich mit dem Original solo keine Probleme, seit ich die Vorspannung auf meine 105 Kilo angepasst habe.

Gruß Udo

Moin,

ich hab den S1 seit Mai. Seitdem habe ich nach längeren schnellen Etappen kein Ohrensausen mehr. Man gewöhnt sich schnell an das niedrigere Geräuschniveau, und die integrierte Sonnenblende ist weltklasse. Der einstieg ist verglichen mit anderen Helmen recht eng, und man muss aufpassen, dass ...

Moin Leuts,

ich lese hier schon eine Weile mit und dachte mir, es wäre doch ganz sinnvoll, sich endlich mal anzumelden.
Mich gibt's unter diesem Nick auch im "anderen" Freewind-Forum und ansonsten als "Udo" bei fazer-net.de und als "YamUdo" bei schraeg-lage.de.
Dort hat mich euer Mitglied "Susi ...