nachdem sich der Geländeanteil meiner Ausfahrten gegen Null bewegt, habe ich 'mal versucht, mich mit reinen Strassenreifen für die Freewind zu beschäftigen. Bzgl. der Dimensionen blieb da fast bur der Bridgestone BT45. Dieser ist jedoch ein Diagonalreifen und wir benötigen ja nun einen Radialreifen (wie wohl jeder hier ahnt )! Seitens Bridgestone habe ich verschiedene Datenblätter bzgl. Tragfähigkeit erhalten, die eventuell eine Einzelfreigabe ermöglichen (dickes Lob an Bridgestone - super Service!!). Hat einer von Euch Erfahrungen damit oder fährt sogar diesen Reifen?
@reni: habe ich von Dir nicht 'mal im "anderen" Forum davon gelesen? Oder habt Ihr in Österreich keine Reifenbindung ...
Fragen über Fragen. Bin Euch für jede Hilfe dankbar
jaja die battlax hab ich vorher auch drauf gehabt.
Die haben auch eine Zulassung und waren mir bis dato die liebsten (hab jetzt continental mit mehr profil weil ich vorhab im sommer nach schottland zu fahren).
kommen next year wieder drauf - verschleissen aber - finde ich - relativ um einiges schneller.
Kleben aber wie sau und sind gerade beim schnellfahren (autobahn) sehr genial....
hast Du da kein Stück Papier, das die Verwendung des Battlax genehmigt?
Ich hatte bisher schon drauf: Pirelli MT60, Michelin Anakee, Conti Escape und Dunlop D607.
Wenn das mit den Bridgestone nicht klappt, kommt wieder der Dunlop drauf (war bisher der beste).
hast Du da kein Stück Papier, das die Verwendung des Battlax genehmigt?
Ich hatte bisher schon drauf: Pirelli MT60, Michelin Anakee, Conti Escape und Dunlop D607.
Wenn das mit den Bridgestone nicht klappt, kommt wieder der Dunlop drauf (war bisher der beste).
Gruß, Linus
nö hatte ich nicht.
Dumm gesagt hat mir der Mechaniker gsagt,dass das passt und fertig.
Ich hab ne Rechnung drüber und aus.
Sollte mich da jemand belangen - wie auch immer - bin ich das was ich bin - ein fahrer und kein Techniker.
Aber jetzt hab ich continental drauf...
bridgestone.de hat btw. eine neue Seite mit Freigabedownloads....
so eine Bewertung ist eigentlich ziemlich subjektiv. Für meine Begriffe war der Spaßfaktor einfach der höchste; dazu kam das hohe Sicherheitsgefühl! Allerdings ist der Verschleiss an Fussrastengummis relativ hoch . Ich hatte nie das Gefühl, "zu schnell" zu sein!
Dazu kommt der vergleichsweise günstige Preis von ca. 170,- € für beide Reifen. Bzgl. Haltbarkeit war er allerdings der schlechteste, dicht gefolgt von Anakee und Conti mit jeweils ca. 10T km. Bei den Pirellis hielt der vordere Reifen immer um die 12T und der hintere ca. 20T!
also die pirelli haben bei mir ende nie gehalten, die battlax waren schnell am limit, weil die dinger glaub ich anders abnutzen als Reifen mit mehr profil.
von allen 3en die ich bis jetzt hatte waren die Battlax aber auf der Straße mehr als Top.
Aber wirklich bewerten kann man das wirklich nur subjektiv.
Und die contintenal hab ich seit dezember , da kann ich zu fahrbedingungen im Sommer nichts sagen.
Aber vom rundlaufen her waren die Battlax die angenehmsten.
Leise, ruhig und schnell.
so eine Bewertung ist eigentlich ziemlich subjektiv. Für meine Begriffe war der Spaßfaktor einfach der höchste; dazu kam das hohe Sicherheitsgefühl! Allerdings ist der Verschleiss an Fussrastengummis relativ hoch Wink . Ich hatte nie das Gefühl, "zu schnell" zu sein!
Dazu kommt der vergleichsweise günstige Preis von ca. 170,- € für beide Reifen. Bzgl. Haltbarkeit war er allerdings der schlechteste, dicht gefolgt von Anakee und Conti mit jeweils ca. 10T km. Bei den Pirellis hielt der vordere Reifen immer um die 12T und der hintere ca. 20T!
Hoffe, Du bist jetzt schlauer"
Recht hat er, wenn auch nur im Trockenen. Bei Regen wäre evt. ne andere Alternative fällig, im Winter vielleicht auch. So das war mein subjektiver Eindruck.
Also neben dem Belag, den Ihr überrollen wollt, solltet Ihr auch das Wann und vielleicht die Wetterbedingungen in Eure Kalkulationen einbeziehen.
Dazu sollte man sich auch die Frage nach dem Preis durch den Kopf gehen lassen, denn der ist m.E. relativ (Langlebigkeit / Sicherheit usw.).
Gruß
TRON
Wenn Reifen nicht greifen, müssen Rasten tasten!
Hergenrath (Royaume de Belgique, province Liège, arrondissement Verviers, communauté germanophone)
Hab mal den Reifentest auf http://www.motorradonline.de/static/spe ... en_05.html durchgesehen. Danach wäre ein Michelin Pilot Road eine gute Wahl. Der bisher von mir favorisierte Anakee belegt da den letzten Platz. Die Frage ist nur, ob man die Ergebnisse für die Varandero auf die XF übertragen darf.
Gibt auch einen Test aus dem Jahr 98 http://www.motorradonline.de/d/99871 für die FW. Da schneidet der Pirelli MT 60 nicht schlecht ab. Aber den Link werden die meisten ja schon kennen.
)! Seitens Bridgestone habe ich verschiedene Datenblätter bzgl. Tragfähigkeit erhalten, die eventuell eine Einzelfreigabe ermöglichen (dickes Lob an Bridgestone - super Service!!). Hat einer von Euch Erfahrungen damit oder fährt sogar diesen Reifen?
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. Ich hatte nie das Gefühl, "zu schnell" zu sein!
