www.xf650.de

Moin an alle Schrauber,

hat jemand ne Idee wie ich den Stehbolzen aus dem Kopf heraus bekomme...
Das Teil sitzt so verflucht fest, selbst mit angeschweißter Mutter geht das ding nicht raus..
Vllt hat ja jemand einen Tipp.

Danke schonmal und Grüße.

Geduld!

Den Kopf am Stehbolzen sehr sauber machen, mit einem spitzen Gegenstand zwischen Bolzen und Kopf etwas kratzen so dass dort immer ein wenig Kriechöl steht. Bolzen und Kopf abwechselnd erwärmen, (nicht zu doll). Immer wieder Öl ran geben, ab und an ein sanfter Schlag auf den Bolzen damit sich das Ding etwas, nicht optisch wahrnehmbar, im Gewinde bewegt.
Dann Kopf erwärmen und rechts links wechselnd drehend versuchen zu lösen.

Wenn er abbricht wird es schwerer.

Alternativ gerade absägen und vorsichtig ausbohren, ich würde aber immer erst versuchen ihn ohne Bohrer raus zu kriegen auch wenn es länger dauert.

Mir ist eine Krümmerschraube abgebrochen, hat eine Weile gedauert bis ich den Rest raus hatte....

Wie Gerd schreibt, natürlich Kriechöl....

Gruß
Willy

Moin.
Mach es wie Willy schon geschrieben hat, nimm vielleicht statt normalem Öl mal Caramba, WD40 oder ähnliches, eben dünnflüssiger und kriechfähiger als normales Öl. Wirksamkeit ggf. Glaubensfrage?
Wichtig: Geduld. Einwirken lassen, nachsprühen, bisschen klopfen. Warmmachen ist i.O., ggf. auch mit Kältespray den Bolzen mal etwas abschrecken.
Was übel ist: Mit zuviel Kraft drangehen und den Bolzen abreisen.
In dem Fall kann man die Bruchfläche Plan feilen, sorgfältig mittig ankörnen und ausbohren. Wenn es gut klappt, bekommst Du den Rest dann mit einem Gewindeschneider raus. Wenn es doof läuft ist hoffentlich wie bei den 250er Einzylindern bei einige Bolzenaufnahmen genug Material für ein größeres Bolzenkaliber... Oder Gewindeeinsätze, aber da habe an der Stelle bislang keine Vorerfahrungen.
Viel Geduld und Erfolg
Gerd




Wie

Keinen Linksausdreher nehmen, bricht der dir ab und bleibt stecken, wird es böse....habe ich einmal gehabt und den Ausdrehsatz danach sofort entsorgt. Eher einen Linksbohrer, nehmen und hoffen dass der schon etwas lockert.

Gruß
Willy

Danke für die Antworten. Am Do werde ich mich nochmal heran wagen, nachdem der Frust abgeklungen ist.
Ich werde wohl alle Methoden kombinieren
Kopf heiß machen, Bolzen mit Eisspray kalt, Kriechöl und ab und an liebevolle Schläge..

Ich berichte obs geklappt hat, oder das ding zum Fenster rausgeflogen ist

Grüße

Nehme für festgefressene Schrauben seit einiger Zeit einen kleinen Bohrhammer.
Alten Schlagbohrer gerade abschneiden und gefühlvoll auf die Schraube drücken - loshämmern.
Funktioniert ziemlich gut in Kombination mit Kriechöl.
Wenns nicht gleich geht, was ich annehme, mehrere Male versuchen um das Öl einwirken zu lassen.

im netz wird oft empfohlen wenn Schrauben sehr fest sind
Cola und WD 40 über nacht mehrere male


KI sagt dazu

Festsitzende, verrostete Schrauben lassen sich effektiv mit
WD-40 lösen, während Cola als wirksames Hausmittel für leichtere Fälle dient. Beide Methoden basieren auf dem Lösen von Korrosion.

So, der Bolzen hat sich dermaßen gefressen, dass nur noch der Schlagschrauber helfen konnte.
Da hat leider nix von euren Tipps geholfen, danke an der Stelle nochmal! Habe ALLES ausprobiert
NATÜRLICH, wie solls auch anders sein, habe ich damit das ganze Gewinde glatt massiert zudem habe ich jetzt auch noch einen Vulkankrater erschaffen... d.h. irgendwie das teil planen und nen Helicoil einziehen..
Mal eben die Fußdichtung machen ist mittlerweile dermaßen ausgeartet... man man man

Hut ab!

Du näherst dich mühsam dem Ziel.

Ich habe meinen Zylinderkopf mit ausgerissener Krümmerschraube damals zum Ausbohren und neues Gewinde einsetzen zum Instandsetzer gegeben. Den Winkel, in dem die Schraube sitzt, hätte ich Zuhause niemals vernünftig gerade bohren können. Das hat mich 100€ in die Kaffeekasse gekostet und einen Haufen weiteren Ärger erspart. Manchmal muss man auch wissen, wann man aufgeben sollte.

Was ich noch nicht ganz verstanden habe, warum mussten bei dir die Bolzen raus?
Wenn du noch Muttern aufschrauben und verschweißen konntest kann das Gewinde ja nicht total verhunzt gewesen sein.

@110515 Ja ich geb dir recht, manchmal muss man los lassen aber da das mein erster Motor ist, den ich in diesem Aufwand zerlegt habe, möchte ich mich erstmal weiter durchbeißen. Lehrlingsprojekt sozusagen.

@Brummbär Der eine Bolzen war ziemlich vom Rost befallen und das Gewinde nicht mehr so gut, also wollte ich einfach beide neu machen. Der rostige ging ohne Probleme raus...