www.xf650.de

Hallo,
seit einiger Zeit tritt Benzin aus dem Tank aus. Nicht viel, aber riecht fürchterlich ... Dürfte dort sein, wo die Tankentwässerung (?) montiert ist:
Nachdem ich eigentlich kein Schrauber bin, hätte ich folgende Fragen:
Ursache? Was muss in so einem Fall repariert werden? Nur der O-Ring oder mehr?

Vielen Dank!

Edit: hier super beschrieben (insb. welcher O-Ring notwendig) viewtopic.php?t=6595

Wir hatten das Problem vor drei Jahren in Ligurien. Letztendlich hab ich in einem Landmaschinenhandel den passenden ORing bekommen und montiert. Seitdem dicht.

m123box hat geschrieben: 16. Nov 2025, 12:05 Was muss in so einem Fall repariert werden? Nur der O-Ring oder mehr?

Du benötigst nur den O-Ring

Gruß

Thorsten

Bike ist jetzt beim Händler zu Repartur. Leider sind die nicht in der Lage einen passenden O-Ring zu beschaffen (Originalteil nicht mehr verfügbar)
und ihr Vorschlag war das Problem statt mit O-Ring mit einer Dichtmasse zu lösen, aber das hört sich nicht richtig an.

Hab den gefunden aber unklar ob der richtig: https://www.ebay.at/itm/225650888945?it ... SwwlRlcGiS

Hab auch auf Amazon geschaut. Hab aber kein Set gefunden wo der O-Ring mit 26mm x 2mm dabei gewesen wäre ...

Vorschläge/Alternativen willkommen

gib mal bei google nitril o-ring 26x2 ein und laß dich überraschen

m123box hat geschrieben: 27. Nov 2025, 11:32 Bike ist jetzt beim Händler zu Repartur. Leider sind die nicht in der Lage einen passenden O-Ring zu beschaffen (Originalteil nicht mehr verfügbar)
und ihr Vorschlag war das Problem statt mit O-Ring mit einer Dichtmasse zu lösen, aber das hört sich nicht richtig an.

Hab den gefunden aber unklar ob der richtig: https://www.ebay.at/itm/225650888945?it ... SwwlRlcGiS

Hab auch auf Amazon geschaut. Hab aber kein Set gefunden wo der O-Ring mit 26mm x 2mm dabei gewesen wäre ...

Vorschläge/Alternativen willkommen

Die O-Ringe sind leicht zu finden, z.B. hier:

https://www.ebay.de/itm/226197382831?_s ... BMzIKG1tpm

Das Mass ist 26 x 2 mm.

Der Aussendurchmesser ergibt sich dann ja zwangsweise durch den Innendurchmesser, sowie zweimal die Ringstärke, also

26 mm + 2 mm + 2mm = 30 mm Aussendurchmesser.

Ansonsten müsste ich den originalen von Suzuki noch haben, welchen die mir im Februar geschickt hatten.

Bei Interesse PN an mich.

Gruss

Thorsten

Danke für die Infos und Links @Thorsten vom Deich und @wbdz14.

Nachdem ich im Internet gelesen hatte, dass NBR (Nitril) möglicherweise Probleme machen kann hab ich jetzt einen FKM (Viton) O-Ring gekauft und die Werkstatt hat diesen auch eingebaut. Hat 230 EUR gekostet, d.h. beim nächsten Problem werde ich entweder selber schrauben, oder eine andere Werkstatt suchen ...

Das ist der O-Ring: https://www.persicaner.at/produkt/fkm-8 ... -00x2-00o/
Allerdings nicht Online (https://www.persicaner.at/) gekauft, denn da hätte ich 1 Stk nicht kaufen können, sondern im Ladengeschäft in Leebgasse 64, 1100 Wien (Österreich) das quasi am Weg zur Arbeit liegt

Hoffe das hält und ich in nächster Zeit keine weiteren Ersatzteile brauche, weil da dürften einige Teile nicht mehr lieferbar sein

Hi
@m123box: Danke für den Link, den Persicaner kannte ich noch nicht.
lg
tom

m123box hat geschrieben: 5. Dez 2025, 13:13 ... und ich in nächster Zeit keine weiteren Ersatzteile brauche, weil da dürften einige Teile nicht mehr lieferbar sein

Guten Morgen !

Nun, es ist tatsächlich so, dass viele Teile nicht mehr lieferbar sind, was im Regelfall aber kein Problem ist, da viele dieser Teile aus geschlachteten Maschinen im Netz, so z.B. bei Ebay, oder bei Kleinanzeigen angeboten werden.

Verschleissteile, wie Bremsen, Dichtungen, Anlasser, Vergaserüberholsätze, Ölfilter ect. sind weiterhin lieferbar, oft als Nachfertigungen.

Ich hatte daher bislang keine Probleme Teile zu bekommen und der Motor ist recht langlebig, wenn man ihn ordentlich behandelt.

Herzliche Grüße von der Küste

Thorsten