Seitnständer

[halfbit]

Hi,

meine XF steht arg schräg auf dem Seitenständer. Ich weiss, dass es einen kürzeren gab (in Silber), meiner ist schwarz.
Deshalb die Frage: Wie lang ist der "normale" Seitenständer, gemessen von oben bis zur äussersten Spitze der Auflage?
Ich messe bei mir 24cm

Vielen Dank
Gregor

[Nichtraucher]

Hi,

Mitte der Bohrung/Schraube in gerader Linie bis zum Rand des Auflagetellers sind es bei meiner 24,5cm.

Willy

[halfbit]

OK, ich habe Länge über alles gemessen. Das bedeutet, dass mein Seitenständer tatsächlich einen guten Zentimeter zu kurz ist.
Dann muss ich wohl einen anderen besorgen.

Vielen Dank erstmal
Gregor

[Nichtraucher]

Meine Seitenstütze ist aber auch zu kurz, habe eine M6 Mutter vor den Anschlag geklebt, so steht sie etwas steiler.

Gruß
Willy

[halfbit]

Danke, das probier ich mal. Aber wenn das zu wackelig wird, muss ich mir was anderes überlegen.

Merci
Gregor

[Doringo]

Danke, das probier ich mal. Aber wenn das zu wackelig wird, muss ich mir was anderes überlegen.

Merci
Gregor

unten was ranschrauben
aber wenn die Maschine zu gerade steht ist es auch mist, oftmals kann man sie dann auf den Seitenständer nicht abstellen wenn die Strasse nicht richtig eben ist
meine steht zu gerade wahrscheinlich wurde sie mal tiefer gelegt

[Nichtraucher]

Hi,

ich habe vorhin eine große Rändelschraube mit kurzem Gewindestück in die Bohrung unten in der Auflage eingedreht und mit Flüssigmetall bestrichen. Mals sehen was es bringt und ob es hält.

Willy

[halfbit]

Das mit der Rändelschraube hab ich hier auch mal gesehen. Mal schauen, ob ich eine besorgen kann.

Viele Grüße
Gregor

[Nichtraucher]

Das Bild ist von mir, hatte sie mit Silikon fixiert aber hielt nicht lange. Jetzt halt ordentlich sauber gemacht und mit Uhu Flüssigmetall angeklebt.
Ob es hält weiß ich noch nicht aber dieses 2K Metallzeugs hat sich an anderen Stellen bewährt.
An meinem Bootsdiesel hatte ich den Auspuffsammler damit "repariert". Das Ding mischt Abgase und Kühlwasser um es dann gemeinsam in den Auspuff zu entlassen. Der Diesel ist 45 Jahre alt und der Krümmer kost ein Heidengeld, wenn er denn überhaupt erhältlich ist.
Daher habe ich das Flüssigmetall genutzt um Risse, (Wasser und Abgase traten aus) damit zu schließen. Hat fast 10 Jahre gehalten bis ich das Boot verkauft habe.

Gruß
Willy

[halfbit]

Flüssigmetall ist tatsächlich eine sehr gute Idee. Ich hab dieses Zweikomponenten-Knetmetall ein paar mal verwendet, das hält ziemlich was aus.
Das werd ich mal probieren.

Merci
Gregor

[OsnaAndy]

Hey Gregor,
ich hatte das gleiche Problem. Ursache war eine verbaute Heckhöherlegung mit nicht originalen Umlenkhebel (ohne ABE). Das ist sehr einfach und kostengünstig zu korrigieren.
VG Andreas

[halfbit]

Hallo Andreas,

ja, ich habe einen Beitrag dazu (von Dir?) in einem anderen Thread gefunden ("Original Umlenkknochen oder Heckhöherlegung verbaut?"). Bei mir ist aber der originale Knochen drin (steht 04F drauf).
Als ich die XF gekauft habe, waren die Standrohre bis zum Lenker durch geschoben, deshalb gab's auch kein Problem mit dem Seitenständer. Erst als ich die Standrohre wieder annähernd bündig mit der oberen Gabelbrücke gemacht habe, wurde es wackelig. Grundsätzlich mag ich, dass sie jetzt höher ist (hat sich die letzten Tage in der Ardeche bewährt) und möchte sie auch so hoch lassen. Ich habe mir als Zwischenlösung ein 1cm starkes Eisenstück unten an den Seitenständer geschraubt.

Viele Grüße
Gregor

[takoda]

Beim Thema Höher-/Tieferlegung habt ihr aber auf dem Schirm, daß die XF auch übers Federbein tiefergelegt werden kann? Vorausgesetzt es ist noch das Serienfederbein, über Nachrüstteile weiß ich noch nichts...

[halfbit]

Ja, ist auf dem Schirm. Bei mir ist das originale Federbein drin, ist in der hohen Position montiert. Das möchte ich auch so lassen.

[Nichtraucher]

Hi,

meine Verlängerung mit der Scheibe und Flüssigmetall hält gut und fällt optisch kaum auf.

Willy