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Hallo liebe Leute,

Ich hoffe jemand kann mir ein paar entscheidende Hinweise zu der Einstellung der Ventile geben.. hier der Ablauf was alles schief gelaufen ist:

Wir demontieren den tank: hier noch alles okay
Wir wollen den Stopfen an der Seite des Lichtmaschinendeckel zum drehen der
Kurbelwelle lösen: jetzt geht’s los.. macht keinen mucker

10 Imbus-Nus rein, Ratsche drauf.. Nope! Mit Verlängerung: Innenfutter fast rund
Dann schlagschrauber drauf: jetzt fällt die dünne wandung hinter der Imbus-Öffnung in die Lichtmaschine rein! BRAVO!

Weiter geht’s: die schraube für das schauloch (OT) muss ja auch noch raus.. Imbus rein.. nope! Schlagschrauber drauf: innensechskant rund! BRAVO!

SO: also Deckel mal komplett runter, Stecker ziehen.. die schauloch-schraube konnte ich im ausgebauten Zustand mittels Zange zum öffnen überreden.. der Stopfen an der KW sitzt bombenfest.. sicher hat den jemand reingeklebt…

Jetzt zur Frage: der Stopfen für die KW ist doch normales Gewinde oder? Links auf, rechts zu? Oder hat der linksgewinde?

Hat jemand einen Deckel nebst den stopfen, den er mir verkaufen möchte?

Isch Dreh no Amol Dursch…

Grüße

Andi

Tag,

Ich glaube die einzelne Schraube hat kaum einer übrig. Und wenn doch, dann hängt da vermutlich der ganze Deckel noch dran. Wo wir wieder bei deinem Problem wären.

Wenn es dich tröstet, es ist ein altbekanntes Problem:
https://drbigtechnikhrt.blogspot.com/20 ... raube.html

Dort gibt es auch Ersatz.

LG
Marek

Ich habe damals zur Inspektion, gleich eine Verschlussschraube samt Dichtung besorgt.
Die Dinger gehen halt ziemlich schnell in den Sack und die alte Schraube + Dichtung war leider auch etwas undicht.
Nach längeren Fahrten lief da immer etwas Öl raus und tropfte auf meinen Schuh...

Das Ersatzteil (für Baujahr 1998) habe ich mir damals hier bestellt:

https://www.suzuki-motorrad-ersatzteile ... KI15818554

Ist die Nummer 18 und 19

Da es kaum etwas kostet, würde ich lieber ein neues bestellen.
Ich hoffe das hilft...

Viele Grüße!

Diesen Stopfen mußt du nicht abnehmen, um die Ventile einzustellen. Du kannst die Kurbelwelle doch auch über das Hinterrad mit eingelegtem Gang bewegen.

wbdz14 hat geschrieben: ↑11. Feb 2022, 08:42 Diesen Stopfen mußt du nicht abnehmen, um die Ventile einzustellen. Du kannst die Kurbelwelle doch auch über das Hinterrad mit eingelegtem Gang bewegen.

Ja, das stimmt wohl.. die kleine Schraube für die Markierung ging aber ja auch nicht raus und war dann rund.. also runter mit dem Deckel

Vielen Dank für die Hilfe und die Infos, das hilft mir total weiter.. ich kann die Stopfen und Dichtung schon mal bestellen..

Grüße

Andi

Hi,

und auch die Verschlussschraube fürs Guckloch muss nicht unbedingt 'raus: OT läßt sich prima mit einem Rundholz durch ein Kerzenloch finden.

Gruß
ruhri