www.xf650.de

Hallo Ralf,
dein Street Tracker ist ja absolut Bombe geworden! Ich bin neu hier im Forum - habe mir vor Kurzem eine XF als Bastelobjekt gekauft und war bisher unschlüssig ob ich sie zum Scrambler oder zum Flattracker umbaue.
Habe mich entschieden!
Wenn's dich nicht nervt, würde ich mich gerne das eine oder andere Mal hier melden, falls ich einen Rat brauche.
Greetings Gerri

Kein Problem. Herzlich willkommen!

Hallo Ralf,
hab die FW mal vom Plastik befreit. Bin jetzt auf der Suche nach einem geeigneten Flattracker Heck und finde dass was du verbaut hast eigentlich am coolsten. Kannste mir mal nen Tipp geben? Haste die hinten höher gelegt?
Du hast ja schon ein paar FW umgebaut, empfiehlt es sich da einen Koso Tacho zu verbauen? Viele Fragen, danke schon mal im vorraus.
Grüsse aus dem Allgäu
Gerri

Moin!
Auf die schnelle:
Heck gibt es bei Kickstarter.de, hinten ist das orig. Federbein in der höheren Position montiert (unten am Bein gibt's 2 Möglichkeiten der Montage), sofern du nicht den originalen Riesentrümmer weiterverwenden möchtest kann ich dir den KOSO nur wärmstens empfehlen.

Gruß Ralf

Moinsen,
dank dir.
Bis die Teile da sind geht's an die Gabel. Soll ich da progressive Federn verbauen, oder langt da weniger Luft-polster und andere Viskosität vom Gabelöl? Ich fahr eigentlich ne umgebaute 1050Speedy und möchte die FW schon auch sportlich bewegen.
Grüße Gerri

Hab die originale Gabel über die Reboundfeder 3cm tiefergelegt und 15er Gabelöl genommen. Damit wirds straffer und Kurventauglicher.
Ne Speedy hatte ich bis vor 2 Wochen auch noch.

Tipitopi,
schlau!
Dank dir!

N'abend Ralf,
hab mich für den Koso ohne Drehzahlanzeige entschieden. Lackier gerade die Holme, warte aufs Gabelöl und die Dichtringe und hätte noch ein zwei Fragen
Wie hast du eigentlich das Problem mit dem Lenkeinschlag und dem Tank gelöst? Den Anschlag verbreitert?
Du hast ja schon ein paar FW umgebaut und entsprechend Erfahrung - wie hast du den das Heck am Rahmen befestigt?
Grüße aus dem kalten und verregneten Allgäu

Bilder sagen angeblich mehr als 1000 Worte...

Yep! Exakt
Dank dir - Grüße

Hi Ralf,
ich mal wieder - damit das Tracker Styling passt, bin ich jetzt noch mal einen Schritt zurück und möchte hinten ne 19" Felge einspeichen. Habe bei dir gelesen, dass dein Racer auf 19" steht. Kannste mir bitte nen Tipp geben, wo ich passende Felge bzw. Speichen bestellen kann? Ich hänge da gerade ein wenig fest. Momentan bin ich bei 19" 2.15 für die Bereifung 120/70 oder haste da ne bessere Idee?
Greetings from the Allgäu
Geri

Bei mir siehts so aus:
Hinten:
Mitas FT-18 140/80-19 >>> 27.5X7.5-19
auf 3.0x19 (Felgenring vorn KTM SuperAdventure mit Speichen des XF-Vorderrades)

Vorn:
Mitas H18 130/80-19 >>> 27X7-19
auf 2.5x19 (Vorderrad Freewind)

Sind allerdings Rennreifen. Den 130er H18 gibbet auch für den Strasseneinsatz. 70er Querschnitt erscheint mir ein wenig zu mager. Mach doch vorn und hinten den 130er auf XF-Felgenring rein.
Gute Adresse für Material und Ratschläge:

https://www.walmotec.de/

Hi Ralf,
super! vielen Dank!
Grüße Geri

Gerne!

Denk aber dran das sich die 19" hinten richtig viel Platz nehmen. Da hast du nicht mehr allzu viel zum Kette einstellen. Beim Racer bin ich mit dem 140er quasi auf Anschlag und hab mir nen automatischen Kettenspanner gebaut. Funktioniert aber ganz gut:

Hier noch ein Update zum Street-Tracker:
Hauptscheinwerfer neu, dadurch war wieder Platz unter der Gabelbrücke (hatte mir eh nicht so 100prozentig gefallen) und ich konnte die Fuhre wieder vorn und hinten tieferlegen. Besser für die Optik, besser fürs Straße und Feldweg fahren und besser für meine kurzen Beine.
Dazu gab's dann noch nen Flattrack-Lenker von LSL.
Die Sitzposition ist ein Traum.