www.xf650.de

Hay, ich hab mal angefangen meine IXEf auf Enduro zu trimmen,der Originallook ist ja schon ziemlich bieder.
Neue Wilbers Federn und YSS Federbein sind drin,
Lenkkopflager ist jetzt neu, Heckhöherlegung verbaut,
Ktm Scheinwerfer mit original Ktm Maske und Kotflügel sind dran, DR650 Gabel Brücke unten wegen den 4 Befestigung punkten auch,
Plastik entfernt und paar andere Plastik Parts gekauft,
TRW Lenker mit flacher Kröpfung, kleine Spiegel am Lenker,

Einiges ist noch auf dem Postweg...
Heckrahmen, Seitendeckel von der DR, Handguards und bisschen Kleinkram,
Da kommt sicher die Frage auf warum nicht gleich ne DR gekauft?

Tja die sind um ein vielfaches teurer und der Motor der XF ist besser, sie neigt nicht so sehr zum pendeln wenns mal schneller läuft, ist jünger, und wurde nie Enduro mäßig bewegt, und so weiter...

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Bisschen weiter gemacht, Acewell Tacho ist dran,
Handguards, led Blinker vorn und Spiegel, gsxr 1000 titan Topf ist auch gekommen, muss nur noch angebaut werden

Vau_Zwo hat geschrieben:...
Da kommt sicher die Frage auf warum nicht gleich ne DR gekauft?
...

Das dachte ich auch gerade. Hauptsache es macht dir Spaß.
Die Spiegel sind auf den Bildern mal wie bei den Jungen (Supermoto-Fahrern). Das finde ich garnicht schlecht. Ich sehe unter den Armen hindurch besser als oben mit jedem e-geprüften Spiegel. Das ist wahrscheinlich auch eine individuelle Entscheidung.

Hay, die Gebrauchtpreise für gute DRs sind halt Mega überzogen und der Motor der XF ist besser als der DR,
Ja die Spiegel sind auch mit E Zulassung und fallen da nicht mehr so auf, sehen tut man auch mehr...

Mal weitergemacht

Vergaser sind auch etwas anders bedüst und der Gixxer Topf zu laut

Hi ,interessanter Umbau sowas spukte mir auch schon im Kopf herum...,schau dir mal die Xf vom Hessler an
Die Töpfe der 600er,750er K1 ,K2 sind deutlich leiser,da keine Klappe, hab ich an meiner DR .
Kommst übrigens aus meinem Geburtsort
Grüße HP

Cool Salach rules, ja die 600er 750er Töpfe sind da leiser, leider auch schwerer, der Seffan Hessler baut halt nur so tracker Style Dinger mit der XF, ich wollt halt ne DR aber deutlich zu teuer, deshalb bastel ich bissel auf Dr optik um

Vorderrad hab ich schonmal auf 17 zoll gespeicht, hintere Felge kommt noch die Tage

Ich glaube der Kotflügel hinten muss noch bissle rasiert werden, sieht irgendwie zu lang aus

Mit den Spiegeln ist das eine schicke
Sache nur leider nicht zulässig.

Anbringung der Rückspiegel am Motorrad:

Außerdem müssen die Spiegel mindestens 28 Zentimeter Abstand zur Fahrzeugmitte haben, wobei hier in einer waagrechten Linie von der Mitte der spiegelnden Fläche bis zur Mitte des Lenkkopfes gemessen wird.

Quelle: https://www.motorradonline.de/ratgeber/ ... -motorrad/

Dafür braucht man nicht mal ein Spezi bei der Rennleitung zu erwischen.
Da kann man dann nur hoffen,
dass er nicht richtig anfängt zu suchen.
Hinsichtlich ABE E-Nummern und KBA's und Eintragungen.

Bin da etwas kleinlich.. ich weiß.

Bei uns ist die Polizei etwas kritischer.

Das mit den 28cm steht nirgends festgeschrieben,
Und keine Angst bei mir hat alles E Nummer Abe oder ist eingetragen, so halbe Sachen mag ich auch nicht weil ich keine Lust auf Theater mit der Rennleitung habe, und die Sicht ist besser als mit original Spiegel, ehrlich

Das würde ich nicht sagen, ich weiß auch sehr sicher von den 28cm.

Kein Problem ich hab noch normale Spiegel, aber an Dene Spiegel solls nicht hängen