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Moin aus Oldenburg.
Ich habe seit kurzem das Problem, dass sich der Tageskilometerzähler beim Starten immer auf Null stellt. Beim Starten wird der Tacho kurz "blind". Also die Anzeige geht aus. Dann startet der Motor, die Anzeige kommt zurück. Aber es wird der Gesamtkilometerstand angezeigt und der Tageskilometerzähler steht auf Null.
Was kann das sein? Lädt die Batterie nicht richtig? Lichtmaschinenregler?
Wäre klasse wenn jemand eine Idee hat oder einen Tipp geben kann, wo ich mit der Fehlersuche anfangen kann.

Viele Grüße
Peter

Normalerweise deutet das auf eine sterbende Batterie hin. Also erstmal die Batterie tauschen.

Habe ich auch seit letztem Jahr. Trotz neuer Batterie tritt es immer mal wieder auf. Seltener aber ist eben nicht weg. Hatte schon die Vermutung, dass es eventuell der Massekontakt vom Anlasser sein könnte der angegammelt ist. Habs aber bis heute noch nicht nachgeschaut. Startet ja absolut zuverlässig.

Gruß Jonas

Hallo zusammen,

hatte auch ein ähnliches Problem, wo ich eine fast neue Batterie getauscht hatte und das Problem nach einger Zeiter wieder auftrat.
Nachdem ich die ganzen Kabel geprüft hatte, konnte ich den Schuldigen schnell aufindig machen. Ein Pluskabel, was zwischen Gleichrichter
und Batterie ist, war erst ankorrodiert, was zu dem Spannungsabfall beim starten und auch zum schwächeren Laden der Batterie führt, weil einfach der Strom nicht mehr durch den Queschnitt passt.
Später ist es wohl ganz durch gewesen, so dass ich pur auf Batterie gefahren bin. Nachdem ich die Verbindungsstelle neu befestigt habe, gabs keine Probleme und selbst die vermeintlich defekte Batterie läuft wieder ohne Probleme.

LG

Bernd

I have it since I bought the bike. When you use the starter sometimes the voltage from the battery drops too much and the memory gets ereased, I didn't find a solution. But it happens rarely. I don't use the trip meter anymore so I less care about it .

I like to use the tripmeter to see how much fuel the xf needs.
But thanks for the hint with the Plus cable Hondro. Another point I can check at the next small Service.

BR Jonas

Danke Leute. Ich werde mir mal die Kabel anschauen. Die Batterie ist recht neu. Ich werde euch nach dem Check informieren ob und was ich gefunden habe.

Gruß Peter

Hallo Peter,
hast du die Fehlerursache gefunden?

Ich stehe nämlich vor dem gleichen Problem

Hallo Jonas,
hast Du denn schon das + Kabel zwischen Gleichrichter und Batterie überprüft?

Moinsen!
Nö, habe ich nicht. Bin das Problem aber auch nicht intensiv angegangen. Das wird ein Thema für die Winterpause. An den Kabeln habe ich (auf den ersten Blick) nichts entdecken können.

Gruß
Peter

Chefschrauber hat geschrieben:Hallo Jonas,
hast Du denn schon das + Kabel zwischen Gleichrichter und Batterie überprüft?

Moin Chefschrauber,
ich habe diesbezüglich noch keine Fehlersuche betrieben.
Die Mopete steht gerade mal eine Woche bei mir und zuerst musste erstmal der zu hohe Ölstand vom Vorbesitzer berichtigt werden.
Wenn ich Zeit finde wird das Kabel aber als erstes überprüft.

Ich lasse es euch wissen wenn ich die Fehlerquelle gefunden habe!

Gruß

Hondro hat geschrieben:Hallo zusammen,

hatte auch ein ähnliches Problem, wo ich eine fast neue Batterie getauscht hatte und das Problem nach einger Zeiter wieder auftrat.
Nachdem ich die ganzen Kabel geprüft hatte, konnte ich den Schuldigen schnell aufindig machen. Ein Pluskabel, was zwischen Gleichrichter
und Batterie ist, war erst ankorrodiert, was zu dem Spannungsabfall beim starten und auch zum schwächeren Laden der Batterie führt, weil einfach der Strom nicht mehr durch den Queschnitt passt.
Später ist es wohl ganz durch gewesen, so dass ich pur auf Batterie gefahren bin. Nachdem ich die Verbindungsstelle neu befestigt habe, gabs keine Probleme und selbst die vermeintlich defekte Batterie läuft wieder ohne Probleme.

LG

Bernd

Wo befindet sich der Gleichrichter?
LG
Karl

Chefschrauber hat geschrieben:Hallo Jonas,
hast Du denn schon das + Kabel zwischen Gleichrichter und Batterie überprüft?

Wo befindet sich der Gleichrichter?
LG
Karl

Rechte Seite ziemlich genau über dem Ausgleichsbehälter für die hintere Scheibenbremse.

Super. Vielen Dank. Meine stellt den Tageskilometerzähler auch zurück...
LG Karl