www.xf650.de

sieht richtig schön und solide wieder aus
und noch mit Kardanantrieb
wirst Du sie auch behalten

Jupp, wir haben jetzt keinerlei Interesse sie zu verkaufen, keinerlei Planung vorhanden, ganz im Gegenteil, meine Frau freut sich auch darauf die NTV zu fahren.

Sie steht toll da, kostet wenig und kann sehr alt werden.

Sollte ich dieses Jahr zur Arbeit mit dem Motorrad fahren (ist in Planung), werde ich tatsächlich die NTV dafür nehmen.


Würde gern wissen was man dafür bekommen würde, mehr aber auch nicht.

Chefschrauber hat geschrieben:Jupp, wir haben jetzt keinerlei Interesse sie zu verkaufen, keinerlei Planung vorhanden, ganz im Gegenteil, meine Frau freut

Würde gern wissen was man dafür bekommen würde, mehr aber auch nicht.

ich gebe Dir 1500 wenn Du Sie mir anlieferst

Als ich das Motorrad vor der Tür stehen hatte und Bilder machte, blieben die Spziergänger stehen und sagte dass ich da ein schönes Motorrad habe.
Das wird auch für unbestimmte Zeit genau so bleiben.

Die würde ich nicht einmal gegen eine Freewind Bj. 2001 mit 10.000km auf der Uhr im ähnlichen Pflegezustand tauschen.
Der kleine V2 begeistert einfach!

Bin die kleine gerade das erste mal mit den frischen Conti Road Attack 2 gefahren.

Eingetragene Reifengröße: 110/80-17 und 150/70-17
Gefahrene Reifengröße: 110/70-17 und 160/60-17 (Unbedenklichkeitsbescheinigung seitens Conti vorhanden und mitgeführt!)

Die ist ja eine Kurvensau und lässt sich mit dem linken Ei lenken (leicht übertrieben), geht messerscharf um die Ecken und ist dabei noch präzise. Ich kann das gar nicht glauben!

Ich hatte gerade für 40km richtig Spaß an der Backe.

Es ist Sonnenschein und +6°C


Tut mir ja echt Leid Doringo, aber die muss bleiben.

Da hast du dich aber reinlegen lassen. Die Bescheinigung ist nichts mehr Wert.

LG
Marek

Da bist du leider flasch informiert.
Solange ich einen Reifen habe der bis zum 31.12.2019 hergestellt wurde ist die Bescheinigung gültig. Meine Reifen haben DOT 40/2019

Aber davon ab, ich lasse den Reifen eh eintragen. So entgehe ich unsinnigen Diskussionen bei einer eventuellen Kontrolle.
Selbstverständlich habe beide nachstehende Bescheinigungen dabei.

Guckst du:
Quelle: Continental

Sag ich ja. Langfristig kommt man ums Eintragen nicht drumrum.

LG
Marek

Richtig!
Solange man noch Reifen aus 2019 hat ist das Blatt noch jede Menge wert und auch wichtig. Bin also nicht reingelegt worden.
Habe aber auch reichlich Infos eingeholt, inkl telefonische Auskunft bei der Dekra.

Gerade wegen der Eintragung irgendwann ist diese Unbedenklichkeitsbescheinigung wichtig, denn die Unbedenklichkeitsbescheinigung hilft dem Sachverständigen und ist ein guter Anhaltspunkt für ihn. Ganz ohne hin zu fahren wird sicherlich schwerer sein eine Eintragung zu bekommen als mit dem Blatt.

erhalte das Schätzchen so wie sie jetzt da steht
und bau sie nicht zum Scrambler um

Nä, bin nicht der große Umbauer. Scrambler ist eh nur ne Modeerscheinung.

Mir sind Dinge wie Fahrwerk und Motorabstimmung 1000x wichtiger.
Aber nicht unbedingt bei der NTV. Wobei das Fahrwerk einen wirklich guten Dienst macht.

Die NTV ist immer noch da und der Plan ist auch so, dass sie dauerhaft bleibt.
Mittlerweile kommt sie regelmäßig zum Einsatz. Meist um irgndwelche Dinge zu erledigen. Mal nen Glühbirnchen kaufen, nochmal schnell zum Bäcker oder zum Metzger oder zur Schwiegermutter usw.
So wird die Speedy etwas geschont und nur für die wirklichen Spaßrunden verwendet.

Meine Frau fährt die Maschine übrigens auch sehr gern. Kein Wunder, läuft das Ding doch wie ein Uhrwerk und ist handlich wie nichts anderes.

Da die Z900 meiner Frau verkauft ist, die neue Maschine noch ein paar Tage auf sich warten lässt, werden nun kleinere Touren mit der NTV gefahren.
Toll wenn man ein Ersatzmopped hat.

Jetzt noch ne Freewind im vergleichbaren Zustand dazu, dass wäre toll!!!

ganz schön was los am Airport Kassel

Rischtisch!

Nicht alle Tage kann man so ein Bild machen.