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Moin!
Sind ca 2mm Spiel am Hinterrad wild? Kann man die Lager nachstellen oder nur ggf tauschen?

Und kann es sein, dass die Maschine deswegen Spurrillen stärker nachläuft?

Wäre um Erfahrungswerte sehr froh!
Grüße.

ich warte immer mit dem wechslen, bis es mehr als ein halber centimeter ist, das ist so alle 70000 der fall. nachstellen kannst du nichts, wechsel ist aber einfach. am besten, wenn das rad sowieso mal ausgebaut ist, einfach von der gegenseite mit langem durchschlag rausklopfen und das alte als unterlage für den hammer, wenn du die neuen reinklopfst. simmerringe müssen auch neu.

Okay.

Aber einen deutlichen Einfluss auf die Lenkpräzision konntest du nicht feststellen?

nein, vielleicht bin ich dafür aber auch zu unsensibel. das einzige, was isch feststellen konnte war ein rasant zunehmender bremsbelagverschleiß hinten. wenn sie spurrillen nachläuft, würd ich mir eher mal den vorderreifen anschauen, nicht daß der spitz gefahren ist.

Das sicherlich nicht, aber nach der Luft muss ich unbedingt mal schauen!

Ich melde mich hier mal wieder, weil ich den Austausch beim nächsten Reifenwechsel (vermutlich diesen Sommer) gleich mit machen will.

Weißt du / wisst ihr eine gute Quelle für die passenden Lager? habe bis jetzt nichts unter 50€ (beide zusammen) finden können.... geht da noch was?


EDIT: hat jemand schonmal dort gekauft:

http://www.ebay.de/itm/Radlager-Satz-25 ... Sw9GhYbmBg

scheint auf den ersten Blick einen ganz guten Eindruck zu machen....

ich hol solche teile immer bei BTS: http://www.biketeile-service.de/Suzuki- ... 51256.html

Ich hab leider keine deutsche Bezugsquelle aber die Lager sollten genormt sein und müssen deswegen nicht aus dem Motorradfach handel kommen.

ja, ist mir bewusst, aber ein Satz mit 3 Lagern inkl 2 Dichtungen ist schon deutlich bequemer

danke winfried für den Tipp. 23€ kann man durchaus investieren

Eigentlich geht immer nur das rechte auf der bremsseite kaputt, weil der simmerring undicht wird oder man es mit dem hochdruckstrahl zu gut meint. Die hinteren Lager halten bei mir ca.70000km, die vorderen ca. 120000.

wie macht sich das denn bemerkbar , beim Fahren ?

beim fahren hört man es irgendwann, aber da ist das lager dann wirklich komplett hinüber. zuerst tritt zusehmendes spiel am hinterrad auf.

Moin Moin,

also bei mir war es nach ca. 60 TKm im Eimer. Wenn ich in die Kurve gekippt bin kippte das Hinterrad minimal nach,
dachte erst es käme von zu wenig Luft. Der Wechsel ist einfach und kein Hexenwerk. Nach dem Wechsel lief meine
Susi wieder, ohne nachkippen, durch die Kurve.

Viel Erfolg

Bernd