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Heute hat sich zum ersten Mal der Motor meiner FW mit einem Knall beim Ausrollen an der Ampel abgemeldet. Er ließ sich aber gleich wieder starten. Irgendeine Idee? Morgen werde ich erstmal die Kerzen checken, obwohl sie noch nicht soviel Kilometer drauf haben.

Check auch das Ventilspiel. Nicht, dass die Einlassventile offen bleiben und es dir in den Ansaugtrakt knallt.

Gruß,
Dirk

Dem Augenschein nach sind die Kerzen OK. Geringe anthrazitfarbene Ablagerungen. Sind auch erst seit 5.000 km drin. Allerdings saßen die Zündkerzen sehr locker im Gewinde drin, ließen sich fast ohne spürbaren Widerstand aus dem Gewinde drehen. Mal sehen, ob es weiter knallt, dann werden die Ventile geprüft. Das letzte Mal ist allerdings noch keine 10.000 km her. Außerdem bin ich kein Heizer.

als meine suzi viel zu mager lief hatte ich das auch regelmäßig...kupplung gezogen, knall, aus...sofort wieder angesprungen...bei mir waren letztendlich wahrscheinlich mehrere faktoren schuld, hatte auch alles gemacht, kerzen neu, ventilspiel, gaser sauber gemacht, luftfilter sauber gemacht un eingeölt...zwischenzeitlich ist noch eine defekte fußdichtung dazu gekommen die aber nicht zu dem problem beigetragen hat...ende vom lied war das ein schlauch am luftfilter nicht augesteckt war, motor zog nebenluft und lief deutlich zu mager...