www.xf650.de

war samstag auf der imot und hab in münchen die 180000km erreicht. bin natürlich mit der suzi gefahren. gestern dann ne kleine heimrunde bei sonne und ausreichend grip und mal wieder die erkenntnis, daß ich nicht mehr motorrad brauche, um spaß zu haben.

http://www.myvideo.de/watch/9469756/Suz ... nd_180_000

du warst auch dort? Warst du auch so begeistert von der an gefühlt jedem zweiten stand stehenden BMW RnineT?

MfG

schönes teil, motorrad pur halt. trotzdem hält sich meine begeisterung für bmw im allgemeinen und im besonderen in grenzen. hab mir ne ganze menge motoräder angeschaut und probegesessen, um letztenlich wieder zu dem schluß zu kommen, daß ich alles habe, was ich brauche. freewind als alltagsgefährt und zum rumballern, xj6 diversion für touren mit sozia und um mit big-bike-treibern mitzufahren. der ganze elektronikmist, mit dem die meisten hersteller ihren lesitungsüberschuß im zaum halten wollen, stößt mch eher ab, machanik kann ich selber reparieren, elektronik macht mich abhängig von werkstätten.

BMW ist bei uns in der Familie sehr beliebt, und ich muss zugeben ich bin immer wieder begeistert wenn ich die 1150 GS meines Vaters gefahren bin...

Das mit der Elektronik hab ich mir besonders bei dee super Duke gedacht...

Mfg

@wbdz14
Hast du beim Sound nachgeholfen oder kommt der mit der Zeit von selbst?

wenn du das rasseln meinst, das hat sie seit 1 1/2 jahren, ansonsten ist auspufftechnisch alles original.

Hallo, was fur motorol fahrst du mit ?

10-w40 teilsynth-hausmarken von polo, louis oder hein-gericke

Gratulation an Dich und Frau Whong
Aber ich glaube, nach 180.000 km braucht Frau Whong doch´ne Brille, die Schilder mit dem roten Rand und den zweistelligen Zahlen kann sie nicht mehr so gut lesen, oder

P.S. Ich mag auch keine BMW. Sind mir zu zerklüftet. In unserer wohlhabenden, südbadischen Gegend fährt fast jeder eine GS, aufgemotzt mit Touratech etc. Die finden auf dem Parkplatz ihre Maschine nur, wenn sie eine Funkfernbedienung für die Warnblinkschaltung haben.

Man ist so jung wie man sich fühlt, ne? Das gilt wohl auch für entsprechende Zweiräder...
Auf ner BMW ü800 G/S würde ICH mir aber alt vorkommen

wbdz14 hat geschrieben:10-w40 teilsynth-hausmarken von polo, louis oder hein-gericke

change interval?

guckst du handbuch: alle 6000km, alle 12000 zusätzlich filter. inzwischen sind´s über 192000.

wbdz14 hat geschrieben:guckst du handbuch: alle 6000km, alle 12000 zusätzlich filter. inzwischen sind´s über 192000.

Auf zu den 200.000 KM

Steht zwar alle 12 tkm Filterwechsel, aber ich werde bei jedem Ölwechsel den Filter mit wechseln weil ganz ehrlich 3,60 für son Mahlefilter bringen mich nicht um. Aber nächstes mal kommt der Dichtring wieder drauf

bumper hat geschrieben:

wbdz14 hat geschrieben:guckst du handbuch: alle 6000km, alle 12000 zusätzlich filter. inzwischen sind´s über 192000.

Auf zu den 200.000 KM

Steht zwar alle 12 tkm Filterwechsel, aber ich werde bei jedem Ölwechsel den Filter mit wechseln weil ganz ehrlich 3,60 für son Mahlefilter bringen mich nicht um. Aber nächstes mal kommt der Dichtring wieder drauf

... wo für 3,60?

... nehme schon mal 10 Stück