Und sie läuft immer noch.....

[Youngtimer-89]

Hallo Leute,

so jetzt habe ich meinen ersten Regen- Ableger in ner Kurve auch hinter mir.
Auf einem Zubringer zur A3 hatte ich plötzliche Fallsucht. Mir ist nix passiert und auch keinem anderen Verkehrsteilnehmer.
Ich habe ja schon mit dem schlimmsten gerechnet als ich die Maschine wieder aufgesammelt hatte aber der Sturzbügel hat sich echt bezahlt gemacht. Große Schmarre dran und der Fußbremshebel (wieder einmal ) verbogen aber sonst ist echt nichts drangekommen.
Und als ich die Maschine wieder gestartet habe ist sie auch wieder ohne Murren nach zwei- dreimal drehen angesprungen.
Dieses Motorrad ist echt nicht unterzukriegen...

Allseits gute Fahrt

Lucas

[wbdz14]

willkommen im club.

[wawu]

Am wichtigsten ist, dass Dir nix passiert ist, alles andere könnte man richten. Aber Du hast Recht, die Freewind kann ordentlich was ab: Bei mir waren zwei Rippen ab, bei der Freewind nur der Kupplungshebel Unfallfreie Fahrt für den Rest des Lebens wünscht Dir und allen andern hier
Euer Wawu

[Big_A]

Wie wawu schon schrieb, das Wichtigste ist, dass Dir nix passiert.

Beste Grüße,
ALEX.

Unfallfreie Fahrt für den Rest des Lebens wünscht Dir und allen andern hier
Euer Wawu

Danke, Dir auch!

[Youngtimer-89]

Hallo allen zusammen.

Danke ihr habt da ja recht. Alles andere ist auch nicht so wichtig.
aber ich habe noch eine Frage an euch. Der Unfall ist so mit 30 oder 35 passiert und die Maschine ist rechts weggerutscht und auf dem Sturzbügel und der Auspuffblende gelandet. Der Bügel hat die meiste meiste Kraft aufgenommen und ist an der obereren Befestigung in Richtung Ölkühler verbogen, berührt diesen aber nur leicht. Heute habe ich dazu dann noch gesehen dass der rechte Ausleger mit der Soziusfußraste auch verbogen war. Diesen konnte ich aber auch wieder schnell in Form bringen.
Was mir jetzt nur Sorgen macht ist meiner Meinung nach ein schwammiges Fahrgefühl in den Kurven. Ob das jetzt nur am Wetter liegt oder vllt steckt ja auch was anderes dahinter.
Kann mir da einer von euch weiterhelfen??

Danke schonmal im vorraus...

Allseits gute Fahrt wünsch ich euch

Luc

[willi_the_poo]

Was mir jetzt nur Sorgen macht ist meiner Meinung nach ein schwammiges Fahrgefühl in den Kurven. Ob das jetzt nur am Wetter liegt oder vllt steckt ja auch was anderes dahinter.

Vielleicht auch ein psychologisches Phänomen - so kurz nach einem Sturz?? Der Kopf spielt ja bekanntlich eine große Rolle beim Motorradfahren.

[Dada]

Luftdruck hast Du geprüft ?

[Youngtimer-89]

Bin gestern wo es trocken und wärmer war nochmal Gefahren und da war so gut wie nichts mehr zu spüren aber ich werde ihn trotzdem nachher mal prüfen. Gehe aber auch davon aus dass ich kurz danach viel zu verkrampft bei dem drisswetter Gefahren bin. Wird damit bestimmt auch Zutun gehabt haben.

[Youngtimer-89]

Habe vorhin geprüft. Vorne kann ich es leider nich sagen wieviel es vorher war doch jetzt 1.7 bar.
Hinten zwischen 1.7 und 1.8. Jetzt auf 2.0 gepumpt und es ist schon eine Veränderung zu merken. Hinterrad zumindest

[Youngtimer-89]

Ach ja wollte euch auch noch fragen ob ihr mit anderen Werten Erfahrung habt bzw jeder Reifen braucht ja auch leicht unterschiedlichen Druck.
Ich fahre vorne und hinten Metzler Tourance exp
Kannt da jemand andere Werte?

Allseits euch allen gute Fahrt

[wbdz14]

laut buechli 1,75 und 2,0, mit sozia 1,75 und 2,25. der tourance exp hat aber relativ weiche reifenflanken, ich fahr 2,0 und 2,5 bar, öfters auch mit sozia, und ich hab keine lust, dauernd den luftdruck zu wechseln. fühlt sich in schräglage für mich stabiler an.

[ruhri]

Hi,

der Reifenladen hatte in meine EXP jew. 2,3 bar gegeben. Ich fand das Fahrverhalten damit bei Einlenken irgendwie etwas träge. Mit dem Standarddruck (1,75/2,0) ist das besser. Bestimmt steht "EXP" auch dafür, dass man mit dem Druck 'mal experimentieren soll. Werd' ich noch tun, denn ich habe mich noch nicht an das "schwerelose" Gefühl beim in-die-Kurve-legen gewöhnt. Vielleicht geht da noch 'was. Ist aber sonst auch nicht schlimm.

Gruß
ruhri