www.xf650.de

Moin Zusammen,

bin gerade von einer 4 Tage Sachsen Tour ( Bad Schandau ) zurück und habe auf der Rückfahrt auf der BAB ab 150km/h Vibrationen am Vorderrad/Lenker/SpiegelAlles vibrierte !! Bin raus auf einen Parkplatz zum checken was los ist und habe eine verbogene Felge als Ursache ausgemacht. Was ist passiert ?
Bin 2 Tage vorher in einer links Kurve durch ein Mörder Schlagloch gefahren, gab einen irren Schlag, hab mir aber nicht weiter Sorgen gemacht.
Die Alu Felge ist nun in Fahrtrichtung links am ? Felgenhorn ? leicht verbeult ( nach Aussen ) . Für die 600er Bandit wollte der (Un)freundliche glatt 500,-€ haben ! Hat jemand das auch schon mal gehabt und gibt es eine möglichkeit die Felge im Hamburger Raum zu Richten ? Könnte auch das Radlager einen mitbekommen haben ? Ein Beitrag von Technik - Papst würde mich sehr erfreuen.

Gruß

P.S. Lieber EsCaLaToR,

die Landschaft ist toll,die Berge sind hoch aber die Schlaglöcher sind tief.

Moin Zusammen,

so nun ist klar, dass ich eine neue Felge brauche ! Für den Stolzen Preis von 634,- € inkl.MwSt beim freunlichen wird am 28.05. beim Bremsscheibenwechsel ( Garantie ) gleich eine neue Felge verbaut.
Das bedeutet das weder Himmelfahrt noch Pfingsten Rudi die Strassen der Republik unsicher macht .
Solltet Ihr jemals in die Sächsische Schweiz fahren, dann achtet auf Schlaglöcher. Im Nachhinein bin ich froh nicht abgeflogen zu sein.

Munter bleiben

Wäre es nicht sinniger eine gebrauchte Felge zu kaufen? 640,- für eine Freewind ist ja fast ein wirtschaftlicher Totalschaden.

LG
Marek

Hi Marek,

ja ich würde gern eine gebrauchte Felge kaufen, die gibt es aber nicht wie Sand am Meer. In der Bucht/Gebrauchtteilehändler gibt es fast nur Hinterräder, da die Böcke meistens vorne Platt sind. Es gibt eine gebrauchte Felge im Netz für 580,- plus Versand, aber dann kann ich auch die neue nehmen.
Habe letztes Jahr das gleiche für Flo' s 600er Bandit erlebt und letzendlich eine ganze Bandit als Ersatzteilspender für 300,- Euronen gekauft.
Leider gibt es keine Gebrauchte 1250 Bandit für 300,-€ , noch nicht ! Aber ich brauch dieses Jahr noch ne Felge, sonst komm ich nicht zum Treffen im September.

Rudi

Hast du mal bei einem Experten angefragt, ob die Felge zu retten ist? Da geht oft mehr als man denkt, und da deine lediglich leicht verbeult ist, würde ich es zumindest mal fragen.

Ich habe mit http://www.felgenrichten.de/ (Fa. Heinemann) gute Erfahrungen gemacht.

Grüße,
Dirk

Ich würde auch mal bei Supermoto-Umbauern anfragen. Die Verbauen zwar meist 17Zöller, aber wenigstens speichen die oft ein und zentrieren. Soweit ich es noch richtig in Erinnerung habe, gibt es da schon Räder ohne Reifen ab 350,-

LG
Marek

Maad hat geschrieben:Ich würde auch mal bei Supermoto-Umbauern anfragen. Die Verbauen zwar meist 17Zöller, aber wenigstens speichen die oft ein und zentrieren.

Aufpassen: Wir sind hier im Bereich "Sonstige".
Bei der 1250er Bandit, um die es geht, ists Essig mit einspeichen und zentrieren, denn die hat Gussfelgen.

Grüße,
Dirk

Da hat doch tatsächlich jdm. ein kleines, aber entscheidendes Detail überlesen.
Sind die Felgen von der kleineren Bandit oder von 'ner GSX-R anders?

LG
Marek

Rudi Wendt hat geschrieben:sonst komm ich nicht zum Treffen im September
Rudi

Hi Rudi, ich will Dich im September sehen!

Viel Kohle. Aber ne Gussfelge ist nicht zu reparieren. Nur zu ersetzen.

Mist für Dich

jens_langen hat geschrieben:Viel Kohle. Aber ne Gussfelge ist nicht zu reparieren. Nur zu ersetzen.

Entschuldige, aber da muss ich widersprechen, das stimmt nicht. Siehe z. B.:
http://www.felgenrichten.de/internet/index1.html

Grüße,
Dirk (nicht verwandt oder verschwägert mit der Fa. Heinemann)

Hallo Leute,

ich freue mich sehr über Eure Anteilnahme und die guten Tipps.
Zum richten von Alu-Guss Felgen gibt es viel im Netz zu lesen und auch zum Anschauen. Nach langem Hin und Her bin ich zu dem Entschluss gekommen, nur eine neue Felge zu nehmen Der Bock läuft nach Tacho über 250km/h und das hätte mir mit einer reparierten Felge den Schneid schon bei geringer Geschwindigkeit abgekauft.
@ Marek
Ich sehe Dich hoffentlich im September bei Treffen. Ich fand Deine Tipps Super. Danke, Sie haben mich seellisch wieder Aufgebaut
@Jens
Wenn Du glaubst, dass ich wegen ner verbogenen Felge nicht komme, hast Du Dich getäuscht. Das Kölsch wird geteilt
@Dirk
Du hast recht, man kann Guss-Felgen richten. Aber ich würde der Felge nicht über den Weg trauen. Die Kurven wären nur noch halb so schön! Die Würfel sind gefallen

Am 28.05. habe ich den Termin. Bis dahin muss ich tapfer sein. Ist doch nur Geld

Rudi

So, jetzt ist die Bandit ohne Rudi weg

Seit gestern ist Sie beim Freundlichen Susi Händler auf Kurzurlaub !

Zu allem Übel hab ich die Dicke auch noch umgeschmissen als ich Tr.....

ein blödes Foto von der defekten Felge machen wollte War ein Scheiß gefühl wenn die 260kg+- einem so entgegen fallen und Du kannst nichts mehr dagegen tun. Erspart mir die Details, Einzelheiten gibt es nur in " Vieraugen Gesprächen " im Sepember unter dem Deckmantel der Verschwiegenheit.

Dienstag nach Pfingsten darf ich Sie wiederholen.

So ein super Wetter wie jetzt kann ja auch mal ganz schön ohne Motorrad sein

Rudi

ICH HAB SIE WIEDER

1100,- Euronen

für dreimal neue Bremsbelege, einmal neue Felge, zweimal Radlager, zweimal Wellendichtring und einmal Kupplungshebel.

Und nur 117,- Eus Arbeitslohn



Verarmten

Rudi Wendt hat geschrieben:
1100,- Euronen

bitter...

Rudi Wendt hat geschrieben:
P.S. Lieber EsCaLaToR,

die Landschaft ist toll,die Berge sind hoch aber die Schlaglöcher sind tief.

....ja deswegen fahre ich Freewind und bin trotzdem immer Erster. Die ganzen Rennsemmeln müssen in den vielen Kurven viel zu sehr aufpassen . Aber als Ossi kennt man schon die Pisten, die man als Biker lieber meiden sollte. Gibt ja auch genug Strassen ohne Löcher. Dieser Winter war aber hier sehr lang und hart, da kam man mit Strassenflicken nicht nach. Ich hatte es irgendwo anderes auch geschrieben, dass ich meine FW fast den ganzen März habe stehen lassen, weil man vor lauter Schlaglöchern garnicht fahren konnte.