Reifenplatzt! Was passiert?

Beitrag von **HappyDevil** » 5. Jul 2008, 13:25

Hallo,

hat jemand eine Ahnung was passiert wenn der Vorderreifen während der Fahrt platzt?
Verliert man die Kontrolle oder kann man noch anhalten?

Wenn der Hinterreifen platzt kann ich mir vorstellen das man dies noch bei einer bestimmt Geschwindigkeit unter Kontrolle halten kann.

Was sagt Ihr dazu?

MfG
H.D.

Beitrag von **iMac** » 5. Jul 2008, 14:21

Ich denke bei mäßiger Geschwindigtkeit wenn man gradeaus fährt sollte noch das Schlimmste vermeidbar sein. Drauf ankommen lassen würde ich es aber nicht denn du brauchst dann mindestens eine neue Felge (falls die nicht mehr gerichtet werden kann). Von ner Frontfelge kann ich dir ein Liedchen singen, meine war unfallbedingt verzogen und eine Frische von Suzuki wird dich gute 330€ kosten (nur Rahmen und Speichen, ohne Narbe und ohne Montage !!!). Gebrauchte findet man so gut wie gar nicht, habe nach 2 Monaten dann doch noch eine gebrauchte gefunden die aber mit Montage etc auch noch 290€ gekostest hat.

Sollte dir allerdings der Reifen in der Kurve abdanken, sollte die Felge dein kleinstes Problem darstellen

Beitrag von **Linus** » 5. Jul 2008, 14:31

Nach schlechten Erfahrungen mit einem platten Hinterreifen (nicht ich, aber mein hinter mir fahrender Freund) ist es eigentlich unerheblich, ob der Reifen in der Kurve oder auf der Geraden platzt. Im Gegensatz zu Schlauchlosreifen verliert unser Schlauchreifen seine Luft schlagartig und sorgt direkt für zumindest Lenkerschlagen bis hin zum Schlingerkurs über die ganze Fahrbahn. Ansonsten glaube ich auch, dass hinten kontrollierter ablaufen kann als vorne!

Beitrag von **Tron** » 5. Jul 2008, 14:43

Linus hat geschrieben:Nach schlechten Erfahrungen mit einem platten Hinterreifen (nicht ich, aber mein hinter mir fahrender Freund) ist es eigentlich unerheblich, ob der Reifen in der Kurve oder auf der Geraden platzt. Im Gegensatz zu Schlauchlosreifen verliert unser Schlauchreifen seine Luft schlagartig und sorgt direkt für zumindest Lenkerschlagen bis hin zum Schlingerkurs über die ganze Fahrbahn. Ansonsten glaube ich auch, dass hinten kontrollierter ablaufen kann als vorne!

Kann ich nur bestätigen, mit einem schlagartigen Druckverlust konnte ich noch "kontrolliert" in der Kurve geradeaus fahren. Zum Glück war da Platz.
Das Schlingern war hinten schon recht heftig, da möchte ich mir nicht wirklich vorstellen, was vorne bei Schräglage passieren kann....

Tron