www.xf650.de

Hi,

hast du denn mal an der Einstellung gedreht?
Meine XF ist deutlich höher gekommen nachdem ich die Feder vorgespannt habe, die Dämpfung habe ich so belassen wie sie war. Geht prime und spontan um die Kurven.

Gruß
Willy, mit Klamotten gute 120Kg.

Moin Thorsten, danke für die Blumen, du hast recht, die Abdeckung ist nicht Tüv konform. Ich hab sie drauf damit ich die Mücken nicht einzeln rauspulen muss.

@brummil bin schon 1500 km gefahren und bis jetzt halten die Faltenbälge...

Nichtraucher hat geschrieben: ↑30. Mär 2025, 13:34 Hi,

hast du denn mal an der Einstellung gedreht?
Meine XF ist deutlich höher gekommen nachdem ich die Feder vorgespannt habe, die Dämpfung habe ich so belassen wie sie war. Geht prime und spontan um die Kurven.

Gruß
Willy, mit Klamotten gute 120Kg.

Moin, ich hab die Feder auf 165 mm vorgespannt und wiege ohne Klamotten 80 kg, zusammen mit den kürzeren Zugstreben geht das schon sehr viel besser.

Moin, jetzt noch die richtigen Reifen drauf, mal sehen ob der TÜV den 140er einträgt....

Moin, letztes Update, kleinen Front Fender montiert, Verkleidungscheibe samt Lampen Abdeckung und 140er Hinterreifen eingetragen, sowie Reifenbindung ausgetragen.... Jetzt kann's losgehen

Sehr schöne XF im Hessler-Style!

Die Umlenkknochen sehen schön massiv aus! darf ich fragen wo du die gekauft hast? und wieviel kam das Heck hoch?

Ich suche nach ner alternative ohne ABE und somit ohne 100 Tacken auszugeben

Moin, danke! die Knochen gabs bei Ebay, 35 mm, haben mit Versand ca, 40,- gekostet, gibts leider nicht mehr.... ich habs einfach gegoogelt

https://www.ebay.de/sch/i.html?item=184 ... --guenstig
von dem waren die Zugstreben, schreib den doch mal an, vielleicht macht er noch welche..

Olena54 hat geschrieben: ↑20. Dez 2024, 21:16 Werde jetzt den originalen Tank ohne Verkleidung beibehalten, eine Enduro Lampenmaske, hoher Frontfender, kleine Alu Seitenteile und Plastikheck (muss ich noch anpassen bzw. machen) ähnlich wie die von Hessler (der hats wirklich mega umgebaut)....



man möge die Unordnung entschuldigen, ich hoffe der Weihnachtsmann räumt auf.....

Was sind hier für Reifen verbaut? Die will ich auch

EsCaLaToR hat geschrieben: ↑12. Jul 2025, 07:42Was sind hier für Reifen verbaut? Die will ich auch

PIRELLI Scorpion Rally STR

Pirelli Scorpion hatte ich auch drauf als ich meine bekam, habe ich trotz neuwertigem Profil nach der ersten Tour, weil mir die Karre einige Rutscher bescherte, gegen Contis austauschen lassen.
War aber ein anderer Scorpion Typ

Gruß
Willy

Hm. Wobei ja die erste Tour immer etwas rutschig ist?

Die Scorpio sind die Reifen, die wohl aktuell drauf sind. Ich meinte die, die am Anfang drauf waren. Das Bild hat es in der ersten Frage nicht mit angezeigt, sorry. Ich meinte diese hier:

EsCaLaToR hat geschrieben: ↑16. Jul 2025, 07:02 Hm. Wobei ja die erste Tour immer etwas rutschig ist?

Nicht zwingend.
Da ich hier und dort mal neue Reifen benötige, Sowohl die BMW als auch die Honda haben die letzte gefahrene Runde mit neuen Hinterreifen absolviert, fahre ich die auch im Neuzustand und die Pirelli waren schon extrem. Die erste Tour führt mich über schöne mir bekannte Kurvenstrecken mit einem Belag den ich seit vielen Jahren kenne und langsam steigenden Schräglagen, nicht mehr bis ans Profilende aber auch nicht im Schleichermodus.
Dieselbe Tour danach mit den dann neu aufgezogenen Reifen verlief so wie gewohnt.

Gruß
Willy

A bissl rutschen hat was, schärft die Sinne.

lg
tom