www.xf650.de

Morgen,

...Die XF kann machen was sie will, 180km/h ist ein Ziel was nicht geht....

Will man das denn überhaupt?
Mehr wie 130 will ich gar nicht fahren.
Nicht mal auf meim Staubsauger (Kawa ZXR750 H2, weltschnellster Staubsauger) fahr ich mehr wie 170 obwohl er gut über 240 laufen würde.

Ich sehe das ganze einfacher. Die Freewind ist ein ein Motorrad um dich einfach, problemlos, kostengünstig und mit Freude von A über B nach C zu bringen (wobei B die Strecke, welche manchmal erst beim Fahren entsteht weils Spaß macht, entsteht).
Ob die jetzt 180 läuft oder an der Ampel um 1,2 Sekunden schneller auf 100 (was man inner Stadt eh nicht fahren darf/kann) ist ist doch Schei*egal.
Worauf es ankommt ist das man ankommt und Spaß dabei hat.


Nebenbei, ich hab bereits genügend BringMiWerkstatt beschraubt und kann dir sagen, die sehen vielleicht toll aus, sind aber auch nicht das goldne vom Ei. Wenn ich da nur an das elektronischanpassbare Federbein denk wird mir mehr als übel (2.800 Doppelmark Federbein, 980 Doppelmark fürs Anlernen +Märchensteuer alles noch).
Bei der eines Spezls (ist auch so ein Hochbockmoped) kannst im Zweijahresturnus den Laderegler tauschen da der so genial einbaut ist das der sich selbst auslötet (thermisch überlastet). Da läuft inzwischen ein Eigenbau von meinereiner an ner andern Montagestelle da ich endlich ruhe haben wollte.

Ach, noch was, kennt von euch einer die Seite von Ed March?
einmal: https://www.kickstarter.com/projects/18 ... by-ed-marc
und: http://www.c90adventures.co.uk/

Grüße
Josef

In dem Vergleich der Geschwindigkeit ging es einzig und allein darum ob die Freewind okay ist und ob es sein kann das die BMW so viel mehr Leistung hat bzw. schneller ist.
Es geht NICHT darum mit der Freewind 180km/h fahren zu wollen.

Gruß
Holger

Hi,
ich muss mich korrigieren...

Die Scarver gibt es für um 2000Euro mir ca. 40tkm. Griffheizung und ABS inklusive.


Gruß
Holger