partiell untreu
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nicht, daß ich mit meiner freewind nicht zufrieden wäre, oder keinen spaß hätte. trotzdem kam immer mal der wunsch nach mehr leistung und größerem langstreckenkomfort auf.
hab heute zuerst ne gebrauchte xj 900 S probegefahren, war mir zu behäbig und schwerfällig, danach dann die aktuelle xj 600 Diversion.
hat einfach alles gepaßt, draufgesetzt und wohlgefühlt, 130 km/h sind fast ohne verwirbellungen möglich, selbst bei 150 wird´s noch nicht laut, super handling, drehmomentstarker motor 50 im 5.ten und dann einfach gasgeben. was soll ich sagen, sie ist´s geworden.
suzi werd ich jetzt erstmal in die garage stellen und als wintermotorrad weiternutzen
hab heute zuerst ne gebrauchte xj 900 S probegefahren, war mir zu behäbig und schwerfällig, danach dann die aktuelle xj 600 Diversion.
hat einfach alles gepaßt, draufgesetzt und wohlgefühlt, 130 km/h sind fast ohne verwirbellungen möglich, selbst bei 150 wird´s noch nicht laut, super handling, drehmomentstarker motor 50 im 5.ten und dann einfach gasgeben. was soll ich sagen, sie ist´s geworden.
suzi werd ich jetzt erstmal in die garage stellen und als wintermotorrad weiternutzen
Zuletzt geändert von wbdz14 am 14. Apr 2009, 18:52, insgesamt 2-mal geändert.
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Pah, mit Euch rede ich nicht mehr ....
... bis ich meine neue habe
Gruß Jens
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Gruß Jens
There are 3 things this world that you need:
Duct Tape, WD-40 and Beer.
Duct Tape for things that move and aren't supposed to.
WD-40 for things that don't move and are supposed to.
And Beer for if it doesn't fit into the first two categories.
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WD-40 for things that don't move and are supposed to.
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Glückwunsch!
Der Trend geht ganz klar zum Zweit-Motorrad...
Bei mir wars andersrum, ich hab was gemütlicheres für jeden Tag gesucht, was altes, bezahlbares, einfach was Verrücktes.
Sollte zuerst ne K 125 Military von Hercules werden...viel zu teuer, gandenlose Phantasiepreise...genauso wie die XT's...
Da kam ich wirklich günstig an eine sehr gut eingefahrene (9 Jahre, 12 Monate im Jahr) und immer draussen abgestellte XF 650....
Mein Fazit:
Die XF ist mein Motorrad für jeden Tag, jedes Wetter, zum Einkaufen, Bummeln, es mal knacken lassen auf der kurvigen Hausstrecke, mal schnell um die Ecke zu Mama..einfach eine perfekte Allrounderin. Mittlerweile hat sie fast 100.000 Km und sie macht einfach nur SPASS.
Verkaufen? Solange sie läuft sicher nicht, hab ja erst neue Reifen drauf gezogen...wird mich hoffentlich noch die nächsten paar Jahre brav zur Arbeit bringen...weil billig ist das.
Die XJR? Ja, steht in der Garage, wird geputzt.....
XF Fahren hat echt was!
Bei mir wars andersrum, ich hab was gemütlicheres für jeden Tag gesucht, was altes, bezahlbares, einfach was Verrücktes.
Sollte zuerst ne K 125 Military von Hercules werden...viel zu teuer, gandenlose Phantasiepreise...genauso wie die XT's...
Da kam ich wirklich günstig an eine sehr gut eingefahrene (9 Jahre, 12 Monate im Jahr) und immer draussen abgestellte XF 650....
Mein Fazit:
Die XF ist mein Motorrad für jeden Tag, jedes Wetter, zum Einkaufen, Bummeln, es mal knacken lassen auf der kurvigen Hausstrecke, mal schnell um die Ecke zu Mama..einfach eine perfekte Allrounderin. Mittlerweile hat sie fast 100.000 Km und sie macht einfach nur SPASS.
Verkaufen? Solange sie läuft sicher nicht, hab ja erst neue Reifen drauf gezogen...wird mich hoffentlich noch die nächsten paar Jahre brav zur Arbeit bringen...weil billig ist das.
Die XJR? Ja, steht in der Garage, wird geputzt.....
XF Fahren hat echt was!
- coca-cola1077
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Tach Zusammen,
also ich bin vorher die anderen Maschinen gefahren, Nake, Superbike, Chopper, Sportler usw. ich bin jetzt eigentlich am glücklichsten mit der XF!
spritzig, wendig, druck alles was man für das Sauerland braucht.
Die einizige alternative die es mal geben könnte, aber das wird noch einige Jahre dauern, wäre eine Suzuki DL-1000, Ducati Enduro oder eine BUELL
also ich bin vorher die anderen Maschinen gefahren, Nake, Superbike, Chopper, Sportler usw. ich bin jetzt eigentlich am glücklichsten mit der XF!
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Gruß Lars
(eBay: zr7-fighter)
SKYPE: larsdulle
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