www.xf650.de

Hallo

wie ich schon mal gepostet habe baue ich meine Freewind zum Scrambler um.

leider ist mir jetzt der Zündfunke abhanden gekommen.


folgendes habe ich gemacht:
der org Tacho ist demontiert,
das Zündschloss von einer BMW ist lose montiert und funktioniert, kommt später in den Seitendeckel,
org. Scheinwerfer , Rücklicht und Blinker getauscht, alles funtioniert auch die Hupe,

was mir aufgefallen ist:

Im Zündschloss kommt orange/gelb von CDI , über einen Widerstand an schwarz/weiss an Masse, welche Schaltfunktion hat das? wie überbrücke ich das?
laut Schaltplan ist das in der On Stellung geschalten, kann ich den Widerstand fest einlöten? mein neues Zündschloss hat diese Schaltstellung nicht.

oder muss ich wegen dem fehlenden Tacho/Tachosignal irgendwelche Kabel überbrücken?

ich bin für euch jeden hilfreichen Tip sehr dankbar.

viele Grüße

Roland

Das ist meines Wissens eine Schaltung, die verhindern soll, dass das Motorrad ohne Zündschloss einfach kurzgeschlossen werden kann.

Also Widerstand rein.

Grüße,
Dirk

Würd ich auch sagen und den fehlenden Funken erkähren. Zeich ma Bilder!!!

Hallo Dirk ,

Vielen Dank für den Tip , es ist wohl so das ohne den Widerstand der Zündfunke wegbleibt,

so jetzt funkt sie wieder.

viele Grüße Roland

P.S wenn mein Umbau fertig ist werde ich ihn hier natürlich vorstellen.

AoS hat geschrieben:Das ist meines Wissens eine Schaltung, die verhindern soll, dass das Motorrad ohne Zündschloss einfach kurzgeschlossen werden kann.

Also Widerstand rein.

Grüße,
Dirk

ist ja schon etwas älter der beitrag

aber... wo sitzt dieser Wiederstand ??UND WO MUSS ER HIN im falle eines anderen Zündschlosses ??

Im Schaltplan kann man sehen, dass ein orange-gelbes Kabel zur CDI geht. Das dürfte vermutlich mit einem Widerstand auf Masse gelegt werden. Und genau, so steht es auch auf http://www.advrider.com (Sehr informatives englischsprachiges Forum, in dem viele interessante Details der weitgehend baugleichen DR 650 besprochen werden/wurden).

dr650 ignition removal.:

2. Connect a 100 ohm resistor between the black/white and orange/yellow wires.

Also sollte zwischen der orange-gelben Signalleitung und dem schwarz-weißen (Masse-)Kabel ein 100-Ohm-Widerstand eingefügt werden.

Hoffe das hilft,
Dirk