XF650 Tuning

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Radetzky
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XF650 Tuning

Beitragvon Radetzky » 3. Feb 2018, 16:36

Nach langeren Zeit habe ich mir Zeit genommen um meine Tuning updates bekannt zu geben, falls jemand möchte Paar Extra PS rausholen.

Start Modifikation:
-->TPS einstellen
-->Entferenen von THROTTLE PISTON VALVE LIFT CONTROL
http://forum.ccmmad.co.uk/topic/7404576/1/

Stage 1:
Pilot: STD
Main: 122.5
needle clip middle slot (slot 3)
Air screws 3 turns out (STD)
--> best cheap mod (Brasilian market)

Stage 2:
Pilot: 22.5
Main: 122.5
Air screws about 2-1/4 turns out
Raised Airbox Cover
--> best cheap mod

Stage 3 (my current setting):
Dominator exhaust
Pilot: 22.5
Main: 130
Raised Airbox Cover
--> best cheap mod
needle clip middle slot (slot 3)
Air screws 3 turns out
-->realy nice setting

Stage 4:
Dominator exhaust
Pilot: 22.5
Main: 130
Raised Airbox Cover
--> best cheap mod
needle clip middle slot (slot 2)
Air screws 3 turns out
-->Incredible mid range
-->slight juttering on 1/8--¼ (too rich)
-->needle to high

Stage 5 (not tested yet) :
Dominator exhaust
REMOVED Airbox Cover
Pilot: 25
Main: 150

Viel Spaß und Grüß aus Graz

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Re: XF650 Tuning

Beitragvon Chefschrauber » 5. Feb 2018, 06:33

Das ist eher eine Abstimmung/Optimierung als Tuning. :wink:

Gruß
Hatte mal ne schöne Freewind

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Re: XF650 Tuning

Beitragvon AoS » 5. Feb 2018, 12:00

Radetzky hat geschrieben:falls jemand möchte Paar Extra PS rausholen.


Warst du auf einem Prüfstand?

Gruß, Dirk
Schönste Freewind der Welt:
http://www.lucasmatic.de

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Re: XF650 Tuning

Beitragvon loop » 5. Feb 2018, 12:56

AoS hat geschrieben:
Radetzky hat geschrieben:falls jemand möchte Paar Extra PS rausholen.


Warst du auf einem Prüfstand?

Gruß, Dirk


Du meinst sicher ein geeichtes Popometer? :mrgreen:
Liebe Grüße
Tom

Und Sie dreht sich doch - Viva la Vespa

Alle Jahre wieder: Der Seiberer Bergpreis, am 29. April 2018.
Alle Infos gibt es unter http://seiberer.at/cms/
Komm, wenn du kannst...

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Re: XF650 Tuning

Beitragvon Radetzky » 6. Feb 2018, 20:09

Auf dem Prüfstand wahr ich noch nicht stimmt aber beim Überholen besonders wenn man zur zweit unterwegs ist der Differenz deutlich spürbar. Sonst beim Fahren kann ich jetzt konstant 130km/h-150km/h fahren ohne das der Motor würde sich anstrengen. Wenn ich einem finde um auf dem Prüfstand aufzugehen werde ich das auch machen.

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Re: XF650 Tuning

Beitragvon Chefschrauber » 7. Feb 2018, 06:44

Moin,
wobei das nur dann wirklich Sinn macht, wenn man vorher ohne Tuning eine Eingengsmessung gemacht hat. :wink:

Gruß
Holger
Hatte mal ne schöne Freewind


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