www.xf650.de

Hi,

tja, was soll ich sagen? Danke.
Nach 160 tkm, 16 Jahren, 35 gereinigten/ersetzten Luftfiltern, 21mal Ölwechseln, 9 Reifen-, 5 Kettensätzen (...) ist es passiert:
Die FW habe ich weitergegeben. Der neue Besitzer wird sich mit ihrem kleinen Vergaserproblem (Verbrauch, seit neuestem ruckeln) beschäftigen.
Genau dreimal war sie in der ganzen Zeit zickig und wollte nicht mehr (Kupplungszug, Kurzschluss, Zündung). Die V-Strom tritt trotzdem hinsichtlich Ausdauer und Problemlosigkeit in große Fußstapfen.

Gruß
ruhri

Na dann auf zu weiteren 16 Jahren und 160tkm.

und jetzt hast Du eine Suzuki DL 650 XT ??

von der hört man ja auch nur gutes
und preislich ist die auch gut zu haben

Hi,

wobei die XT 2015/16 jetzt nicht sooo häufig angeboten wird.

Gruß
ruhri

na ja die 2018 Modelle werden als Vorführer auch schon für 6900 Euro manchmal angeboten

Wenigstens bleibt sie in der Familie... passt der Gepäcktisch eigentlich auf die Neue?

Hi,

ja, aber ich wollte auf jeden Fall das 2015/16er Modell. Das ab 2017 hat diesen untenliegenden Auspuff - also noch weniger Endurooptik.

Der Gepäck-Tisch muss angepasst oder neu gebaut werden. Schau ich mir genauer an, wenn ich die höhere Bank habe (kann ich morgen abholen).

Die erste Tankfüllung im Normalbetrieb ergab 4.2 l / 100 km. Schon nicht schlecht, geht hoffentlich aber noch besser.

Gruß
ruhri

was ist denn an den 2015/16 Modelle besser als an den neuen Modellen
die haben sicher noch weniger Elektronik und sind robuster
aber preislich ja auch noch sehr teuer

Na, Hauptsache du ziehst nächstes Jahr auf dem Weg nach Bretten nicht so am Kabel, daß Sherman und ich nicht mehr hinterherkommen!

Hi,

außer der Optik hat Suzuki wohl auch noch anderes geändert (Euro 4, 2 PS +, ...). Hat mich aber nicht so interessiert; wie gesagt, das 2017er Modell kam wg. des Auspuffs eh nicht in Frage. Hat jetzt 5,3 k€ gekostet (von 2015 mit 25 tkm). Mit etwas Ausstattung, frischer Inspektion und Garantie.

Keine Angst. Kriege ich hin.

Gruß
ruhri