www.xf650.de

ja wird auch erstmal gehen
aber mit der Zeit wird durch die Hitze und die Vibrationen
die Paste brüchig und dann kommt das Öl wieder raus

bei mir wurde mit so einer Paste vom Vorbesitzer
die Kettenspanner Dichtung ersetzt
und es dauerte nicht lange das es brüchig wurde und Öl rauskam

Doringo hat geschrieben:

sauerländer hat geschrieben:Hi
Das 20 w 50 ist aber nur im Sommer zu empfehlen ,Bei kalten Temprraturen erhöht sich der drehwiderstand beim Start und kann bei niedrigen Temperaturen zum rausdrücken des Simmerrings Getriebeausgangslager führen.

aha wusste ich nicht
vielleicht ist dann ein 10 W 50 besser
im Stau in Berlin wird die Kiste ja ganz schön heiss jetzt

Hallo Doringo,
Ich habe bei meiner XF 650 einen Lüfter am Ölkühler nachgerüstet mit einem Schalter. Wenn ich in der Stadt von Ampel zu Ampel fahren muss bei diesen Temperaturen schalte ich den Lüfter an. Das hilft schon mal ganz gut.

Gruß
Bernd