www.xf650.de

ruhri hat geschrieben:

see-see hat geschrieben:... und die vorgeschriebene Menge Öl eingefüllt.

Hi,

die 2,3 l wären bei meiner FW viel zu viel.

Gruß
ruhri

kann ich bestätigen. Bei mir auch.

ruhri hat geschrieben: In Düsseldorf sehe ich morgens hin und wieder auch so einen. Wenn ich den das nächste Mal treffe, zerre ich ihn vom Bock und stelle ihn zur Rede .

Ruf mich direkt an, dann nehmen wir uns den gemeinsam vor....

wer schneller tankt, kann länger fahren

Moinsen! Ich mach mal einen neuen Fred auf: Ich habe zwei Freewinds in meiner Nähe entdeckt. Einmal letzte Woche, als ich mit dem Auto durch Meckenheim gefahren bin, stand auf einem Parkplatz in der Nähe der Hauptstr. eine Freewind mit dem Kennzeichen SU-GT XX (ich will hier nicht das komplette KEnn...

Die Arbeit mit Umdüsen oder Vergasernadel höher oder tiefer, o.ä. würd ich mir nicht machen. Suzuki hat sich dabei schon was gedacht. Wie schon mal jemand schrieb, die Kraft kommt aus dem Tank. Im Wesentlichen und am effektivsten läßt sich der Verbrauch am Moped nur mit der rechten Hand beeinflussen...

wbdz14 hat geschrieben:und das aufsteigen mit hund unter der jacke geht auch deutlich leichter als auf der xf

Das stimmt wohl. Ich wollte auch nur (nicht ganz ernstgemeint, nur ein Bißchen ) das alte Vorurteil etwas schüren...

Iiiiiih! Roller.....

*duck und weg*

Bei der Größe des Beifahrers, wäre ein Tankrucksack wahrscheinlich die beste Lösung. Außerdem ist sie so näher am Herrchen und fühlt sich vielleicht sicherer? Zwischen den Armen....

Aber cooles Foto!

echt schickes Teil und schöner Sound! Wenn bei mir nicht grade Urlaub und Computer-Upgrade anstünden, würde ich auch schwach werden....

Ich meine mich zu erinnern, hier irgendwann im Forum gelesen zu haben, dass die Leistungsentfaltung mit dem GPR schlechter sein soll, als mit dem originalen Pott. Vor allem im mittleren bis oberen Drehzahlbereich. Kannst Du das bestätigen? Aber bitte stell auf jeden Fall mal ein Video hier oder bei ...

Hi! Ich habe zwar keine Erklärung für dieses Phänomen, aber es hört sich gruselig an. Nimm Dir sicherheitshalber jetzt am WE mal ne Stunde Zeit und bau den Sattel nochmal ab und überprüf nochmal alles. Reinigen, Sichtprüfung und säuberlich wieder einbauen und erneute, vorsichtige Probefahrt. Wenn Du...

zwar ein bißchen off-topic, aber da hier grade von TÜV die Rede ist: Ich kann jedem nur empfehlen nicht zum TÜV, sondern zur DEKRA zu fahren. Nach meiner leidvollen Erfahrung, arbeiten beim TÜV Schwachverständige und bei der DEKRA Sachverständige. Die TÜV-Menschen, die ich bisher erleben durfte (muß...

Viel nützlicher finde ich Getriebesand. Damit schaltet sich die FW viel geschmeidiger und nicht so ruppig und laut:

http://shop.etel-tuning.de/leistungstun ... 70008.html

Den alten Bezug würde ich nicht versuchen zu reparieren. Egal was Du versuchst, es wird gefrickelt aussehen. Ich würde, wie von didi vorgeschlagen, einfach einen neuen Bezug drauf machen. Aber nicht über den alten drüber ziehen, das wirft hinterher unschöne Wellen. Erst den Alten runter und dann den...

Nachtrag zum Tourance: Gestern bin ich eine Runde mit meinem Sohn gefahren. Wir haben dann mal die Moppeds getauscht, er hat auf seiner XF den Tourance (ohne EXP). Die Reifen haben nur noch etwa 2 mm, sind also bald reif für den Tausch. Zunächst war auffällig, dass sich sein Mopped im Vergleich zu ...