www.xf650.de

anschieben funzt am besten mit sozia, also möp mit sozia auf berg schieben, aufsitzen, zweiten gang und dann kupplung kommen lassen. wenn ich´s allein probiere, blockert nur das hinterrad, aber vielleicht bin ich auch nur zu leicht. aber warum probierst du es nicht mit starthilfe vom pkw, das funzt ...

unter der linken schwaren abdeckung seitlich ist die hauptsicherung für den anlasser.

naja, hauptsache dat dingens fährt

das is doch die hitze vom krümmer, die du am rechten knöchel spürst.

würd ich anders sehen: dürfte die elektrische verbindung vom tachogeber zum kombiinstrument sein, oder das kabel vom tachogeber zum kombiistrument ist gebrochen, angescheuert o.ä.

feuchtigkeit ist für die freewind kein problem, meine steht und fährt das ganze jahr draußen.

honda pantheon 125 4,8l
Piaggio Beverly 125 5,2l
Piaggio Beverly 500 4,6l
Suzi XF 650 4,8l

wenn innerhalb von 10 jahren keine ventile eingestellt wurden, dann wurden die vergaser sicher auch nicht synchronisiert. 155km/h spitze sind auch ein bischen wenig, auf der bahn krieg ich die anzeige sitzend locker auf 160 sitzend und liegend auf 180, wobei sie dann 6,3 liter verbraucht. wenn venti...

also, an den originalspiegeln kann´s nicht liegen: bj 97, 54000km, da vibriert bei mir kein spiegel, selbst über 140km/h nicht.

das leichte blinken der neutralanzeige spricht dafür, daß der strom bis zum blinkrelais kommt, dürften also eher die kontakte zu den blinkern sein.

http://www.netbiker.de/module-NBbiketest-show-mid-4-id-592.html mein persönlicher dauertest über 1 jahr bisherige freewindbilanz oder 17000km/jahr, außer spesen nix findest du auf seite 2 hier im forum http://www.motorradonline.de/test/langstreckentests/dauertest-suzuki-xf-650-freewind---suzi-sorglo...

http://cgi.ebay.de/Tourenscheibe-Suzuki ... dZViewItem

wußte doch, daß bei ebay immer wieder was angeboten wird

hab das heut mal getestet, weil ich sonst eigentlich nicht nach drehzahlmesser oder tacho schalte. ich kann mit meiner süßen im 5. gang ohne problem 70 fahren und dann voll beschleunigen, ohne daß sie sich bockig benimmt. in den unteren gängen kann ich die drehzahl bis auf 2000 fallen lassen, ohne d...

hab die schweren gegen leichtere ausgetauscht und keinen unterschied bemerkt.

verbrauch je nach fahrweise 4,4l (bummelfahrt landstraße) und 6,3l (vollgas autobahn). in der praxis tank ich immer nach 270-280 km, wenn die oberen drei balken weg sind. dann gehen 13-14 liter rein.

rastung in mittellage kann auch daran liegen, daß der vorderreifen eckig gefahren ist. es ist dann ein gewisser widerstand zu überwinden, um in schräglage zu kommen - zu geringer luftdruck verstärkt dieses phänomen. kannste aber ganz einfach testen, indem du das vorderrad entlastest und dann ausprob...