www.xf650.de

Servus,

Ich hab jetzt Mal ein bisschen auf der Internetseite von MSR geschaut. Wenn ich das alles richtig interpretiere ist die eh Nr 199 ein Auspuff für die Suzuki DRZ 400. Die Freewind müsste dann eine die 221 haben.

Auspuff ist also nicht zulässig.

MfG

Sehr cleaner Look. Genial wie du den Tank da so flach und gerade drauf gebracht hast. Gefällt mir sehr gut! Einer der schönsten Umbauten einer XF den ich bisher gesehen habe.

MfG

Schön, dass der Fehler so schnell zu finden war und danke für die Rückmeldung!

MfG

Und wenn die Sicherung selbst die Ursache war? Die freewind ist ja nicht gerade das vibrationsärmste Motorrad.

Und wenn ein Kennzeichen abvibriert werden kann, kann auch eine Sicherung auf die weiße kaputt gehen.

Mfg

Naja wir sind hier in einem Suzuki XF 650 Forum.
Von daher sollte klar sein, dass es sich um die altehrwürdige Suzuki GS500E handeln wird.

@Rillguzzi
Thema wurde hier wirklich schon sehr oft behandelt, Quintessenz daraus: wenn du Enduro rasten willst, musst du basteln.

MfG

Nachträgliche Drossel steht im Schein. Wenn ausgetragen wird der Spaß einfach durchgestrichen. Scheiben hättest du gefunden, Gasanschlag merkt man, da sich der Gasgriff nicht wirklich weit drehen lässt. Gasschieber sind ohne Loch, also auch ungedrosselt. Meine gedrosselte lief damals maximal 140 mit...

Also bei der Kathi wär ich auch öfter Mal anzutreffen

MfG

Also manchmal Frage ich mich ob die mitas aus Stein sind...

Ich fahre zwar ein anderes Moped, aber bisher hat bei mir noch kein Vorderreifen mehr als 10tkm geschafft. Bin jetzt aufgrund der Erfahrungen hier geneigt den Sportforce aus gleichem Haus zu probieren.

MfG

Gefällt mir Recht gut, nur der Übergang von Sitzbank zum Heck ist etwas klobig. Mir würde auch der endtopf etwas höher gefallen...

Ist aber nur mein Geschmack. Handwerklich super

MfG

Glückwunsch, so ein Teil hätte ich auch gerne.

Zeig das schöne Stück doch Mal

MfG

Wenn ich mich richtig erinnere, sah es bei mir so aus als die Ventildeckeldichtung einen Weg hatte. Ist ein bekanntes Thema, solltest du im Forum ohne Probleme finden.

Wenn du einigermaßen schraubentechnisch begabt bist, dann hast du das auf nen gemütlichen Samstag Vormittag erledigt.

MfG

Schöner Bericht von dir. Informiere Mal wie lang bei dir der Hinterreifen hält, ich schrube meine Angel GT teilweise auf knapp 4tkm mit meiner KTM 990 SM runter... :? Generell geflt mir das Konzept der XR ganz gut, jedoch bin ich einfach kein Fan von 4 Zylindern, ich liebe den dumpfen Schlag meines ...

Also ich habe in der freewind immer E10 getankt, hätte da sogar den Eindruck, dass sie im Standgas etwas ruhiger lief. Ich bin auch ein Hyundai Coupe von 98 gefahren, darin war in der Bedienungsanleitung schon explizit die Verwendung von "Biofuel" mit bis zu 10 Prozent Ethanolanteil erlaub...

Fahr Mal ne KTM mit nem LC8 Motor... Da darf nur vollsynthetisch rein... Und selbst da ist mein Kürbis ne Diva...

Naja meine freewind hat damals immer das billigste mineralische Öl bekommen... Wechsel aber teilweise 2mal pro Jahr...

MfG

Das nenne ich echte Kontinuität... Ich bin aktuell auch am überlegen mir eine LiPo zu gönnen, hab aber noch etwas bedenken... In meiner KTM arbeitet aktuell ein chinesischer Laderegler, da habe ich etwas schiss vor einer Bombe unterm Hintern...

MfG