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das ist schon richtig, aber meine macht das seit 25000km oder 1 1/2 jahren so und die batterie tut immer noch.

das mit dem nullenden tageskilometerzähler kann ich dir auch nicht erklären, aber das zurückschalten in den ersten gang bei geschlossenem gashahn hab ich mir ganz schnell abgewöhnt. wenn du dir das nämlich so angewöhnst und dich ein klein wenig verschätzt, bist du zu schnell und dein hinterrad stemp...

Schwingachsmutter 77 Nm
Federbeinbefestigung 45 Nm
Hinterachsmutter 110 Nm
Schrauben Motorkettenrad 6 Nm
Kettenradmuttern 27 Nm

aus buechli ohne gewähr

viel spaß, hab ich schon im februar gemacht

verrußte kerzen können auch auf falschen wärmewert hindeuten -. das fahrerhandbuch empfiehlt NKG CR 10 EK als standard, bei polo bekomme ich CR-9EK für die freewind. solltest du 10 E eingebaut haben und die kiste nicht ständig über die autobahn scheuchen, würd ich erstmal die kerze mit dem geringere...

so war das nicht gemeint. nur suche ich im fahrerhandbuch vergeblich nach einer einstellung der gemischregulierschraube. im buechli wird man allerdings fündig. nach vergaserreinigung werden diese bis auf kontakt reingedreht (bis zum ersten widerstand) und dann 3 umdrehungen rausgedreht. weitere info...

bist du sicher, daß das nicht die kupferdichtung ist. wenn ich meine ölablaßschraube rausdrehe, ist um das schraubengewinde eine kupferfarbene dichtung, die oben in die flächendichtung übergeht. hab ich bisher drangelassen, aber gelegentlich muß man diese wahrscheinlich erneuern. die ölablaßschraube...

du hast natürlich recht. die problemlösung ist wahrscheinlich nur verschoben. da ich allerdings täglich auf meine suzi angewiesen bin - ich muß schließlich zur arbeit fahren damit, und das problem am samstag aufgetreten ist, mußte ich schnell zu einem "fahrbaren" ergebnis kommen. und da di...

wenn ich mich nicht täusche, betrifft die bescheibung im handbuch die leerlaufeinstellschraube. diese hat keine auswirkung auf das gemisch, sondern lediglich auf die hohe der leerlaufdrehzahl, also auf den anschlag der drosselklappe.

stimmt schon mit der mangelnden pflege. hab die kiste ja im märz 2007 mit damals 32000km gekauft und mußte bis heute 56500km die vorderen beläge noch nicht wechseln. da schraubt man die bremse halt nicht ab, nur um zu schauen, ob sie verdreckt ist. hab jetzt immer noch 1,5mm belag drauf, sodaß ich d...

seit einigen tagen läßt sich meine suzi whong kaum noch schieben, fühlt sich an, als hätte sie mindestens 6 zentner. hab grad die vordere bremse mal zerlegt, und siehe da, der obere zylinder war äußerst schwergängig. ohne beläge soweit wie möglich durch ziehen am bremshebel ausgefahren, ohne daß die...

dann drück ich mal die daumen, daß du die kerze nicht schief aufgesetzt hattest, und sie nicht deshalb gebrochen ist, weil du versucht hast, sie mit gewalt reinzudrehen. dann ist nämlich das gewinde kaputt und du mußt den zylinderkopf eh abnehmen. versuchs damit mal: http://de.wikipedia.org/wiki/Bil...

nächstens vorher fragen oder im forum nachlesen. gibt unter technisches eine genaue beschreibung zum thema.

könnt es sein, daß ihr den kettenspanner nicht wieder gespannt hat? möglicherweise ist die kette übergesprungen und die steuerzeiten stimmen nicht mehr?

wow, geile tour. ich kenn sie nur mit dem wohnmobil, nicht aber mit der xf.
jetzt wird mir aber auch klar, warum du ein klein bischen sprit mehr verbraucht hast, an gepäck hast du ja nicht gespart.

wie sich die bilder doch gleichen: hatte im februar 2007 fast den gleichen unfall. ich auf vorfahrtsstraße in celle, junge dame fährt aus parklücke und versucht auf der vorfahrtsstraße zu wenden. sie hat mich einfach übersehen, ich hatte gerade noch 10 meter. hab´s natürlich nicht geschafft, ohne bl...