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Beim Gasgeben am Stand oder wenn du grad mit dem 1. Gang wegfahrst oder wenn du schon schön in Fahrt bist und Vollgas weiterbeschleunigst?

Hmmm, häng doch mal während dem Laden ein Multimeter an den Akku dran und prüf so alle 15min die Spannung. Ist nur so eine Ahnung, aber eines meiner Ladegeräte hatte den Defekt während der Erhaltungsladung (laut Diode am Lader) trotzdem mit ca. 14,8Volt lustig weiterzuladen, anstatt sich auf ca. 13,...

Hi Christoph

Was für ne E-Nummer hat denn der MSR-GPR; eingestanzt oder aufgeklebt?
Fährst ihn am originalen Krümmer?

Nö, Schrauben waren OK, hab nur alle Schrauben die ev. öfters gelöst werden müßen auf Inbusschrauben getauscht. So brauch ich nicht so viel verschiedenes Werkzeug auf Tour mitschleppen. Das mit den Kabeln direkt zum Akku hatte ich schon mit dem original Regler gemacht, um einen Fehler im Kabelbaum a...

Öl braucht sie keins (sie schwitzt ja nur) und Umweltverschmutzung wärs ja auch nur wenn ichs abwaschen würd, tu ich aber nicht. Wollt nur zeigen wie es nach ca. 20.000km aussieht. Was wär denn zangeln (schrauben) ohne schmierige Finger? Würd sich ja keiner mehr Seife kaufen, und die müßten dann Per...

Hier noch Fotos der Regler. http://www.xf650.de/forum3/files/upload/tourmax_20100526_120511.JPG Hier der Tourmax im eingebauten Zustand. Vom Regler wurden Plus und Minus direkt an den Akku gelegt, deshalb das Tape am Kabelbaum (Original Plus und Minus wurden abisoliert) http://www.xf650.de/forum3/fi...

Noch ein Foto von "meinem" Feuchtgebiet.
Sieht seit laaangem schon so aus, und wird erst gemacht wenn´s richtig rausbritschelt.



Feuchtgebiet meiner Suzi

Guggst du
HIER ganz unten
oder
DA

der loop meint doch nicht meine Frau ? Der Gentleman schweigt und nimmt das Martyrium hin. :? Aber zurück zum Thema: Solltest du wirklich das selbe Problem haben, könnte sich das mit dem Reglertod noch hinziehen. In der Zwischenzeit wird sie dich ab und zu mit einer leeren Baterie erfreuen und wied...

Wie kommst eigentlich auf die 150er HD?
Schon mal kleinere probiert?

Da kannst auch vorne Kenda und hinten Pirelli haben und kriegst trotzdem ein Pickerl.

Is ja doch ne Diva unsere Freewind.
Einen Tag spinnt sie herum um dann für einige Wochen ohne Probleme zu laufen.
Und dann aus heiterem Himmel spinnt sie wieder.

Hi Leute

Hat ev. einer von euch ein altes LKL rumliegen, und könnt mir die Abmessungen bestätigen:
Außen Dm: 52mm
Innen Dm: 30mm
Höhe: 16mm

Danke

Ich glaub es kommt darauf an wo und wieviel es "leckt". Bei meiner "schwitzt" es zwischen Zylinderkopf und Zylinderkopfabdeckung (in Fahrtrichtung links hinten) seit ich sie vor 35.000Km gekauft hab. Leider hab ich den Fehler gemacht den Bereich einmal zu reinigen, seitdem "...