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eben, winter fällt bei uns ja schon seit jahren aus.

naja, hab gestern tatsächlich 4,06 l/1ookm geschafft, allerdings in begleitung eines 125er piaggio MP3´s (Vmax 100km/h, aber meist zwischen 70 und 90 bewegt). lebensgefährtin, die den fährt, ist nicht grade ne heizerin und hat noch ziemlichen respekt vor den 220kg. da ich aber die restlichen 80km no...

dann kannst du aber doch das lager gleich selber auswechseln.

ja aber du siehst doch, ob es spiel hat oder nicht.

naja, ich würd halt erst mal schauen, ob schon alles andere an höherlegungsmöglichkeit ausgeschöft ist. reicht ja vielleicht, wenn du das federbein weiter vorspannst. ich bin mit meinen 1,75 eigentlich recht zufrieden mit der höhe, aber vielleicht hast du ja ellenlange beine.

also leude, bevor ihr jetzt das moped jetzt totredet, wären ein paar einfache prüfungen von nöten, um das unheil einzukreisen. ich würd als erstes mal die kette vom vorderen ritzel nehmen und schauen, was das lager ohne kette macht. möglicherweise ist ja auch nur eine der drei befstigungsschrauben v...

das getriebeausgangslager killst du eigentlich nur, wenn du die kette zu stark spannst.

also, wenn das wetter einigermaßen mitspielt, werd ich freitag und samstag auch da sein. anfahrt durch die mittelgebirge von kitzingen aus 283km. muß allerdings sonntag früh wieder zuhause sein, da ausfahrt mit dem örtlichen club geplant.
freu mich, auch mal persönlich kennenzulernen.

winfried

war jetzt mit meinem club auf eifeltour, 850km in zwei tagen quer durch speesart, odenwald,hunsrück, eifel. liegt ja vielleicht dran, daß da nicht unbedingt die knieschleifer unterwegs waren, aber auf den landstraßen konnte ich gut mithalten, einzig auf der letzten autobahnetappe wären sie wohl gern...

ihr hattet natürlich recht. nachdem die vorderradbremse 2000km gehalten hat, hab ich auf lucas-bremsbeläge ungerüstet. nach dem einbau schliff die vorderradbremse und wurde heiß. hab dann die bremse kompett zerlegt. der sitz der staubmanschetten war komplett mit einer weißlichen masse gefüllt, die d...

hab´s heut erledigt. das rechte hintere lager war völlig hinüber, muß wohl irgendwie wasser eingedrungen sein, denn das fett hatte sich in eine rostbraune masse verwandelt. hab jetzt geschlossene lager verbaut, die sollten wohl den rest ihres (suzi´s) leben halten. bei der gelegenheit hab ich ihr gl...

ich hab ja auch schon ne menge simmerringe ausgetauscht, allerdings immer ohne zusätzliches dichtmittel. hat eigentlich immer geklappt (VW käfer, passat) eigentlich sollten die so passen, daß sie nicht zusätzlich geklebt weren müssen. das problem ist das einpressen, wenn man da nicht aufpaßt und ein...

die kolbenstange vom choke findest du links am vergaser. der bowdenzug ist mit einer metallplatte an der vorderseite der vergaser verbunden, und diese wirkt auf diese kolbenstange. hab selbst gerade 58000 auf der uhr, und mein choke hat gerade dieses problem gehabt. obwohl ich den knopf am lenker re...

bevor du dich wegen mangelnder leistung und hohem spritverbrauch auf das leerlaufgemisch einschießt, prüf lieber mal ein paar andere möglichkeiten. der kolben der chokebetätigung bleibt gern mal hängen, geht also nicht vollstänig in null-stellung. folge sind schwarze kerzen, verringerte leistung und...

hab grad bei 58000km meinen etwas überfälligen kundendienst gemacht. erstmalig mußte ich die ventile einstellen, da sowohl einlaß wie auslaß zuviel spiel hatten. auslaß 0,25 und einlaß 0,15. war etwas erstaunt, dachte eigentlich, daß das spiel dadurch, daß sich die ventile in ihre sitze einarbeiten,...