www.xf650.de

aber wenn du mir ne Emailadresse schickst lass ich dir ein Foto zukommen vom originalen Dokument

ich versteh die Frage nicht so ganz....

Cooler Hitzeschutz

Kannst du dir selber bauen.
Gibt beim eintragen keine Probleme wenn du dich an die Grundregel hältst.
Gibt nen extra Paragraph in der StVZO.
Hab die Nummer vergessen.
Aber sinngemäß steht drin: keine Gefährdung für dich oder andere

Der TÜV schaut den Tacho bei Umbauten deren Eintragungen immer an. Denn er muss den abgelesenen Kilometerstand notieren. Die ABE Beis Kost und Konsortien ist nur ein Kundenfang-Argument das leider immer wieder sehr gut funktioniert. Ist natürlich für den TÜV Prüfer auch easy dann. Aber entscheidend ...

danke für die Antworten.
Ich hab mir selber ei Werkzeug gebaut gehabt zum einstellen. Und ja, Zange geht natürlich auch. Abe rich wollte einfach so ein schickes Ding haben

Wenn ich mich recht erinnere steht in der Anleitung sogar drin dass man den Sprit ablassen soll. sowohl aus Tank, als auch aus Vergaser wenn man die Kiste einmottet.

Hallo,

weiss zufällig jemand auswendig welche Maße der Vierkant zur Ventileinstellung hat?
Ich will mir ein Einstellwerkzeug kaufen und nicht erst den Deckel runter nehmen um zu messen.

Viele Grüße,

Markus

Kleines Update: Tacho funzt einwandfrei, aber die Anleitung ist echt schlecht. Also man sollte Grundkenntnisse haben was "Elektro-Gedöns" angeht um den zu verkabeln. Speziell bezogen auf Freewind: Tacho und Drehzalsignal werden problemlos verarbeitet. Ob die Tankanzeige funktionieren "...

Also meine Empfehlung wäre dann trotzdem dass du dir aus flachen Teilen was modellierst und damit zum Schweißer gehst. Das dürfte günstiger sein als beim „Bieger“
Also aus Karton einen Schutz bauen. Die Teile auf Alu übertragen. Löcher nach Wunsch. Und dann nur schweißen lassen.

Naja, Kantholz und Hammer wird schon ne Aufgabe wenn das Blech mal min. 4mm dick sein soll. Meine Vorgehensweise wird da eher sein das ganze aus Pappteilen zurecht zu fummeln bis ich optisch zufrieden bin und dann die Teile auf Alu zu übertragen und zu verschweißen. Meine Abkantbank packt sowieso ke...

Ach so: Rutschplatte = Motorschutz. Jetzt hab ich's geschnallt.
Ja, die originale rundgelutschte geht gar nicht. Ich bau mir da evtl. was eigenes kantiges. Wobei mir ohne bisher am besten gefällt. Und nötig ist die bei mir und meinem Einsatzprofil nicht wirklich.

Ja, der Krümmer ist der aus dem DR Big Shop. Der passt recht gut. Natürlich wird alles etwas enger, weil der ja im Durchmesser deutlich größer ist. Aber das ist eigentlich kein Problem. Ich musste am Übergang zum Zwischenstück allerdings schlitzen damit eine Klemmung möglich wird an der Verbindung. ...

was meinst du mit "Rutschplatte" ?

Hallo, Felge vorn ist jetzt wie hinten. Also 3.00-17 Die Reifen sind die K60 Scout von Heidenau. Vorne 120/90-17 und hinten 140/80-17 kommt auf dem Bild etwas komisch raus. Da sieht das Vorderrad irgendwie größer aus. Aber das war auch nur so auf die schnelle vor der Garage. Ich mach mal anständige ...