www.xf650.de

hab jetzt bei 38500km meinen ersten ölwechsel gemacht - hatte sie ende februar mit 32500km gekauft. als ich das altöl abgelassen habe, war ich über den geringen veschmutzungsgrad überrascht, sah nach 6000km aus wie autoöl nach 500km, ein bischen braun, aber immer noch leicht durchsichtig, und das, o...

schalte beim fahren nur in den ersten, wenn ich z.b. sehr scharf abbiegen muß und im 2ten dabei unter 2000 u/min komme, wenn man dann nämlich gasgibt, hat man diesen häßlichen trekkereffekt, oder man muß mit der kupplung nachhelfen. ansonsten vermeide ich es, während der fahrt in den ersten zu schal...

eben, das passiert nur, wenn man ein bischen lax hochschaltet, der leerlauf liegt auch verdammt na dran am zweiten.
würd mal annehmen, wir beide sind nicht die einzigen hier, denen gelegentlich der antrieb abhanden kommt.

mensch, in deiner gegend gibt´s doch ne ganze menge schöner strecken: fahr doch einfach mal die mosel rauf, dann in den hunsrück, da hast du doch kurven, burgen, wasser und wald. war da an ostern mit dem womo und hab mich geärgert, daß ich nicht mit dem möp gefahren bin.

die schönsten touren findet man eigentlich immer, wenn man ausgetretene wege verläßt und sich einfach mal treiben läßt. am besten immer da lang, wo die straßen schmal, ohne mittelstreifen und wenig befahren sind.

guckst du hier:
www.polo-motorrad.de

also, mein ausrückhebel sieht genauso aus und hat auch 2mm spiel, würd sagen, daß dürfte normal sein.

was heißt angeblich, sagt das dein freundlicher schrauber und du selber hast gar nix gemerkt ?

is normal dein verbrauch. selbst wenn ich meine nicht drehe, also schon bei 4000 U/min hochschalte und nicht schneller als 110 fahre, brauche ich 4,8 liter

bj 97, 35000 km, bis jetzt ohne ölverlust.

zur zeit sind bei ebay wieder verkleidungsteile (silber) im angebot

ich würd an deiner stelle den service wietgehend vor der übergabe des fahrzeuges machen. außer ölwechsel und ventilspielkontrolle sind das eh alles kontrollen von verschleißteilen, und wenn die nicht in ordnung sind, hast du demnächst einige kosten. aber das könnte man ja in die kaufpreisgestaltung ...

also, mit der tankanzeige hatte ich anfangs auch meine probleme. hatte anfänglich so getankt, daß ich sie auf den hauptständer stellte und volltankte. da ging dann der obere balken schon nach 40km weg. hab mir jetzt angewöhnt, sitzenzubleiben beim tanken, da geht ne ganze ecke mehr sprit rein. bei m...