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das hört sich ja sehr gut an , das alles mit der orginalen Sitzbank der Suzi ?
auf der xj6 diversion würden mir schnell die Handgelenke schmerzen

da ich mit der Suzi ja auch mal längere Touren machen möchte und es mich Richtung Rumänien , Bulgarien usw in den wilden Osten zieht würde es mich mal interessieren wie wie lange so Eure längsten Tagestouren in einem Stück auf der Freewind waren , auf meiner Bandit tut mir nach ca 200 km der Hintern...

so doll gehe ich nicht in die Schräglage das die Koffer oder Taschen
Kontakt zum Boden bekommen ,
bin eher der etwas vorsichtige Fahrer

bei jedem 2. bis 3. reifenwechsel wechsle ich auch die schläuche und heb mir halt die alten auf. man muß den reifen ja nur auf einer seite über den felgenrand ziehen, um einen neue schlauch einzulegen. das geht zur not auch unterwegs. na die Technik beim Schlauchwechsel ist die gleiche wie man es b...

Das schöne beim Schlauch ist ja das man tatsächlich auf flüssige Mittel zurück greifen kann. Die Ammis greifen da wohl gern auf "Slime Tyre Sealant" zurück. Und versauen tust du dir nur den Schlauch. Wie sieht es eigentlich mit Ersatzschläuchen aus? Gibt es da etwas zu beachten oder muss ...

ach das hängt mit den Speichen Felgen zusammen , klar is wie beim Fahrrad
aber meine größte Sorge ist eben auf Tour im Ausland mal einen Platten zu haben
wie macht Ihr das dann , Rad runter und selber machen

mal ne andere Frage , haben die Reifen eigentlich , zb der Heidenau K 60 alle Schläuche noch drinnen ? is es nicht besser wenn kein Schlauch drinne ist ? wenn man auf der Tour mal ne Panne hat kann man eventuell immer noch mit dem Reifenpannenset von der Tante Lois den Mantel flicken , während mit S...

das sieht doch ganz gut aus , flattert das auch nicht zu sehr beim fahren ,
bei Regen machst Du noch was rüber ?

also ich werde den Heidenau K 60 nehmen , da hört man eigentlich viel Gutes
und preislich sind die auch so teuer

gibt es denn schon neue Erfahrungen mit den Mitas Reifen ,
besonders bei nassen Strassen ,

Auf der Innenseite der Satteltaschen darf natürlich nichts sein was kratzen kann. Auch als Fahrer ist man ja immer in Kontakt mit der Verkleidung ohne dass diese dabei übermäßig verkratzt. Bei meinen neuen Taschen kratzt es leider ein wenig, da die noch irgendwelche Verschlüsse an der Rückseite hab...

Hi, interesant zu hören das der Scottoiler so rumsaut... ist dann für mich nicht so toll. ...außerdem ist ein Scottoiler auf der Rennstrecke auch nicht gern gesehen.... :mrgreen: Also öle ich konventionell weiter, habe für mich aber noch nicht das Ideale gefunden. Habe unterdessen mal nach Wachs ge...

so habs mal gemessen

sind ungefähr dann 105 cm Breite mit den beiden 40 L Koffern
der große Vorteil ist natürlich mit dem abschliessen ,
zwei Satteltaschen können auch mal schnell weg sein ,
und für die Stadt reicht auch wenn nur ein Koffer angebaut ist

Super !
Vielen Dank nochmal

ok Vielen Dank schon mal für Deine Mühe