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Hi, um mal zu den Ursprungsfragen zurückzukommen: Mein Original-Luftfilter war nach 30 Tkm nicht mehr wirklich sauber zu kriegen. Auch nach mehrfachem Ausspülen gab's immer noch reichlich dreckige Ölspuren beim Ausdrücken der "Lösungsmittel". Und ein schmutziger Filter ist definitiv (Mit-)...

Hi, dann auch noch in die verbotene Stadt ;) Gruß Jens jetzt mal nicht jammern ! Ich muss da jeden Arbeitstag hin. Und es soll sogar Leute geben, die in D'dorf wohnen (in echt, ohne Sch...) ! Hab' mir heute wg. Wetter aber das Fam.auto gegriffen. Und ich glaub' die Entscheidung war richtig: Es hat s...

Hi, jaja, wie war das: rust never sleeps ... zum Thema "Roststellen wegmachen" sage ich aus Käfer-Erfahrung: Schön und (wirklich) dauerhaft geht praktisch nicht. Aus der unebenen Oberfläche einer Schweißnaht am Mopedrahmen wird man den Rost nie vollständig herausgebürstet oder -geschliffen...

Hi, ich glaub' nicht, dass es beim TÜV wg. eines so kleinen Kunststoff-Teils Probleme gäbe. Den Einbau hinter die Original-Streuscheibe kann man leider vergessen: Das Licht der Projektor-Scheinwerfer wird durch die Scheibe bestimmt in irgendwelche Richtungen "verbogen", wo es nicht hinsoll...

Hi, die meisten Pannensprays eignen sich auch für Schlauchreifen. Es sollte zumindest reichen, um bis zum nächsten Reifenhändler zu kommen. Nur die Spraydose müsste man irgendwie immer mit sich führen. Im Urlaubsgepäck ist die sicher unterzukriegen; aber bei leichtem "Alltagsgepäck" ist da...

Hi,
ich denk' die Lösung sieht wahrscheinlich besser aus und ist auch risikoloser beim TÜV; bei coca-cola1077s Umbau entsteht an der Scheibe unten ja doch eine scharfe Kante. Das könnte Probleme geben (Stichwort Fußgängerschutz).

Gruß
ruhri

Hi,
nach meiner Rechnung 02.2004: ...14G... (22,40 €).
Unterschied zum Originalteil (Bj. 99): "Mitnehmerflügel" sind breiter.

Gruß
ruhri

Hi, das Planen ist doch eigentlich nur zu rechtfertigen, wenn man damit eine pulsierende Bremse kurieren kann (ausreichende Rest-Scheibenstärke 'mal vorausgesetzt). Ich bezweifle, dass sich damit die Bremsleistung verbessern läßt. Die Reibung zwischen Block und Scheibe wird durch normale Riefen nach...

Hi,

und, wieviele Teile seines Innenlebens musste der Auspuff zwecks Sound-Tuning 'rausrücken ?
Wie kriegst du den eigentlich wieder zu ? Edelstahl rostsicher schweißen soll doch nicht so einfach sein.

Gruß
ruhri

Hi,
die Herausforderung bei den Uhr-Projekten ist glaub'ich primär die Beleuchtung ...

Gruß
ruhri

Hi,
und die 178 hast du auf ebener Strecke (bei euch gibt's doch Hügel/Berge oder ?) und ohne Rückenwind erreicht ?

Gruß
ruhri

Hi, ich muss das Thema 'mal zu einer der Ausgangsfragen zurückbringen: Nach dem Wechsel der Scheinwerferbirne war der Lichtkegel bei hochseils FW zu tief. Daher Frage 1: Kann das (nur) an einer neuen Birne liegen ? Die sind doch wg. Normung praktisch identisch; die Fertigungstoleranz kann doch eigen...

Hi,
zum ursprünglichen Thema: Wäre doch interessant zu wissen, warum die FW von joerg_nrw so einen hohen CO-Wert hat/hatte.

Gruß ruhri

Hi, zum Scheinwerferbirnen-Wechsel ist glaub' ich schon ziemlich viel geschrieben worden. Mit Geduld und ruhiger (nicht zu großer) Hand ist das Auswechseln der Birne auch ohne Abbau der Verkleidung möglich; nur das Plastikteil über der Hupe muss ab. Scheinwerfer einstellen geht am besten bei ganz na...

Hi, kann zwar auch nur zur offenen Version was sagen, aber bei mir sind's 4,6-5,1 l/100 km. Ich würde mal testen, was sich bei extrem sparsamer Fahrweise (also konstant 90 - 100 auf der BAB) ergibt. Wenn du dann immer noch mehr als 5 l brauchst, wird etwas nicht i.O. sein (schon 'mal nach dem Luftfi...