www.xf650.de

Das Durchstecken ist bei der XF aber eher unüblich, da man die Innereien der Gabel auch unstecken kann um eine Reduzierung der Höhe zu erreichen. Hatter so weit recht, aber afaik passen progressive Gabelfedern nicht mehr, wenn man die Innereien umsteckt... von daher ist, again afaik, das Durchsteck...

Welcome aboard!

Ich glaube, da mußt du nicht mehr viel anpassen. Ich hab mein Werkzeug auch mit M20er Muttern zusammengebaut und das funktioniert astrein.

Alternativen kann ich dir zwar nicht empfehlen (habe an meiner Freewind die originalen Blinker, lediglich die Blinkergläser sind von orange auf rauchgrau getauscht), achte aber in jedem Fall darauf, daß deine "neuen" Blinker eine e-Nummer haben. Ist die vorhanden, sind die Dinger auch zuge...

Hast du da etwa ein Sondermodell erwischt mit "beängstigender Schräglage"? Normalerweise hört man bei der Freewind eher von fehlender Schräglage auf dem Seitenständer...

Ich hab heute erstmal geschaut, ob Tretroller anspringt (was er brav tut), und hab Sherman's Batterie an den Lader gehängt. Mir fehlte bislang einfach noch die Zeit, mit drum zu kümmern, deshalb haben die drei Männchen bislang geschlafen. Aber jetzt wirds langsam Zeit.

Aus deinem Bild kann ich gerade leider nicht richtig erkennen, ob der Lochfraß eher nach vorn oder nach hinten tendiert. Mit richtig feinem Schleifpapier kannst du sicher noch drüberpolieren... also sowas ab 2000er Körnung aufwärts... ich nehme bei Bremskolben meistens 4000er oder 8000er... Anyway.....

Was mir aufgefallen ist, ist die Entwicklung der Preise bei "älteren" 125ern. Die sind regelrecht durch die Decke gegangen, seitdem auch quasi jeder Autofahrer nach kurzer Einweisung eine 125er fahren darf.

AoS hat geschrieben: ↑16. Feb 2021, 17:59 Für alle Spendenwilligen habe ich hier einen Spendenaufruf erstellt.

@Doringo: Sogar hier in diesem Thread... Augen auf beim Eierkauf.

Nichtraucher hat geschrieben: ↑28. Dez 2021, 14:56Ich glaube ich sollte meinen Nick, wenn die Kette hält, in Chefklemmer ändern.

Made my day!

Ich persönlich nutze allerdings auch lieber Ketten mit Nietschloß, auch wenn weder mir noch jemandem aus meinem direkten Bekanntenkreis schon mal ein Clip weggeflogen ist.

100Ratte hat geschrieben: ↑24. Nov 2021, 11:49 Hallo das war ich, Harry auf dem Nachhauseweg.
Inzwischen ist das rot verschwunden. Jetzt eine Seite hellgrün die linke leuchtorange.
Gruß

*lach* so oft läuft/fährt man sich übern Weg... erst aufm Autohof in Geseke, dann auf der B7...

Moin auch aus Wuppertal und

Doringo hat geschrieben: ↑28. Okt 2021, 08:46die Lötstellen an der Diode sehen ja echt übel aus und werden so nicht lange halten

Da muß ich ihm jetzt ausnahmsweise mal Recht geben...

Hätte ich auch in der Primer-Stellung fahren können? Hättest du sicherlich, damit umgehst du allerdings "nur" das Unterdrucksystem... Allerdings empfiehlt es sich dann immer, beim Abstellen wieder auf ON oder RES zu stellen (einen intakten Benzinhahn vorausgesetzt), und sei es nur um sich...

Ohne es jemals selbst ausprobiert zu haben würde ich auch vermuten, daß man - wie bei anderen Suzukis auch - bauartbedingt den Tank auch weder komplett vollgetankt, noch komplett leergefahren bekommt...