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Ja kann sein, dass ich mal beim Cockpit-Ausbau hier die Schrauben vom Tank genommen habe. Hier musste ich neue Schrauben besorgen. Die beiden Schrauben hab ich dann mit dem Bordwerkzeug verstaut und sind jetzt wieder aufgetaucht. Ich muss eh ne Birne im Cockpit erneuern dann kommen die wieder an Ihr...

Ich habe mal nachgeschaut, meine Schrauben hinter der Scheibe haben einen Sechskant. Gewinde würde passen.

Hallo nochmal, Alles wieder zusammen, springt sofort an:). Habe komischerweise zwei Schrauben über. Sehen aus als gehören die zur Verkleidung. Hab nochmals nachgeschaut aber nichts gefunden. Sind die gleichen Schrauben, wie die, womit die Verkleidung am Tank befestigt wird. Hab aber alle montiert. U...

Hallo zusammen, heute habe ich die ersten Lebenszeichen der Susi erweckt :). Hat etwas gedauert, da Vergaser Trocken. Mit etwas Gas hat es dann irgendwann gefunkt. Schön mal Warmlaufen lassen und schauen ob alles dicht bleibt. Bis auf einen Anschluss einer Ölleitung passt es. Sound ist OK. Den Rest ...

Ok danke für die Info. Kette hatte ich gestern draufgezogen. Ging nicht ganz so leicht, hat am Ende aber gepasst. Hatte mich da an das rep. Handbuch gehalten. Alles soweit ok, nur halt die Frage wegen dem Funken, hat sich ja jetzt erledigt. Puh
Danke an alle für die Infos

LG

Bernd

Hi Brummbär, das wäre natürlich eine feine Sache, wenn bei jedem OT ein Funke kommt. Dann müsste die Lady ja im Laufe der Woche am Start sein. Ich hatte mich auch schon gefragt, die die Maschine es prüfen will, im welchen OT die gerade sich befindet. Es gibt ja keinen Nockenwellensensor und auch kei...

Moin moin Zusammen, Montage geht voran. Jetzt muss ich tippen, welcher ot der richtige ist. Enkel hatte ja am Moped rumgefingert, als ich was holen war. Er fand das Geräusch ganz toll, wenn der Kolben flopt. Naja Kids halt. Denke ja, dass die nicht startet, wenn es der falsche ist. Oder Stichflamme ...

Hi,

die Karre bekommt definitiv zu wenig Sprit, mit den verharzten Düsen oder Filter bin ich dabei. Auch mal den Ablauf an der Schwimmerkammer aufmachen, wer weiß was da alles abläuft. Check auch mal den Unterdruckschlauch, falls deswegen nicht genug Sprit am Vergaser ankommt.

LG

Bernd

Guten Morgen zusammen, ich habe die Dichtungsreste mit einem Reiniger, der auch was Aceton enthält, sehr gut weg bekommen. Danke für den Tip. Ob der Riss durch Verspannung kommt kann ich nicht sagen. Ich hatte den Kipphebelblock zweimal ab, um den Dicht zu bekommen. Da wusste ich noch nicht, dass es...

Hallo,

der Kopf ist von einer Maschine BJ. 2002 mit 9500 KM Laufleistung. Natürlich mit dem Kipphebelblock und den zwei Ventildeckeln kam der 190.- Euro.
Es gab zwar auch ein paar günstigere, die hatten dann allerdings keine Ventile drin oder 1-2 Ventile krum und so.

LG

Bernd

Moin Moin zusammen, der neue Kopf wird gerade von mir für den Wiedereinbau vorbereitet. Im Prinzip ist es der selbe Kopf nur wegen des jüngeren Alters hat er zwei Modifizierungen. Anstatt der Innensechskantschrauben sind hier jetzt M8ér Stehbolzen eingesetzt. Die zweite Änderung zu meinem alten Kopf...

Guten Morgen Tom, ja der Versatz ist etwas Merkwürdig. Mit den Fingern merkt man auch einen leichten Absatz. Der Riss hat sich ja wohl in einem Zeitraum von ca. 3 Jahren so ausgebildet, wie er jetzt ist. Am Anfang roch es leicht nach verbrannten Öl, wenn ich die Susi angeworfen habe und es hat sich ...

Hi Tom,

ja sie schon Merkwürdig aus. Ich werde Morgen evtl. mal das Ventil rausholen und den Sitz anschauen. Der Kopf ist eh Hinüber.
So kann ich was Testen, bevor ich an den neuen Kopf gehe und die Schaftdichtungen auswechsle.
Kolben sieht nicht so aus, als hätte er das Ventil angeschoben.

Hallo Tom, Hab mal ein paar Fotos gemacht. Ja ich werde eh den Kopf, wenn er da ist, mit neuen Schaftdichtungen versehen. Hab die ja hier liegen, weil ich zuerst angenommen habe, dass das Qualmen von den Dichtungen kommt. Anja Pech gehabt. Ich ziehe beim Kipphebelblock auch einen ganz dünnen Baumwol...

Guten Morgen,

ja der Kipphebelblock mit Deckeln ist mit dabei.


LG

Bernd