www.xf650.de

ob das aufbohren die gleiche wirkung hat bezweifle ich... komplett entkoppelt wird der motor ja nicht...

naja ich bin kein fachmann...

was mich interessieren würde: hat dein xf jetzt spoürbar wenoiger vibrationen?

MfG

ich will jetzt nix gegen dich sagen aber wenn du wirklich das blech entfernt hast das ich denke ist das ne etwas blöde idee gewessen... soweit ich weiß hat der motor der freewind doch ne versteifende rolle... wenn du ihn jetzt oben am zylidnerkopf vom rahmen entkopelst ist seine tragende rolle dahin...

endlich noch jemand unter 20....

willkommen hier im forum...

MfG

ich glaube langsam einfach das hier einfach verschiedene ansichten bezüglich des begriffs "schnell-fahren" aufeinandertreffen... ich meine mit lockerem folgen einer lc4 nicht das fahren im absoluten extrembereich... da ist jedem klar das ne lc4 mich absolut stehen lässt... aber das ist mei...

auch die mit loch? weil scheiben hat ja jede freewind im ansaugtrakt... soweit ich weiß... ich glaube langsam ich sollte mal meine fahrweise überdenken....

MfG

ist deine über gasschieber gedrosselt oder so wie meine über reduzierscheiben im ansaugtrakt?

MfG

hmmm... sicher hat die freewind "nur" 48 ps, aber ich finde es reicht zum sau rauslassen... das du mit deienr bandit schneller in den kurven bist als mit der freewind bezweifle ich.. ich selbst fahre meine freewind mit sogar nur 34ps und hab in den kurven keine probleme meinem kumpel mit n...

oh mei...

obernzell liegt am östlichsten zipfel bayerns... quasi die letztre bastion...

und die freewind trat in paarung mit einer africa twin auf...

MfG

bist du asu der gegend?

MfG

es reicht eigentlich wenn du die vordere rechte tankverkleidung abbaust... dann komsmt einigermaßen hin...

MfG

huhu

hab heute als ich mit der ktm von nem freudn unterwegs war in obernzell eine rote freewind gesehen... ist das jemand hier ausm forum?

MfG

ao... problem gelöst.... es war eine kombination aus leicht undichten schwimmernadelventil und verstopften leerlaufdüsen...

MfG

also mit der felgenbreite kann ihc jetzt nicht dienen, aber reifenbreite die gefahren wird ist 130...

MfG

mhm... daran hab auch schon gedacht...
wobei ich nicht glaube das es an dreck im vergaser liegt... ich hab am montag den vergaser nochmal geputzt... bin aber ned gefahren.. weil ich noch auf den fitler warte... aber gestern ist sie mal wieder ned wirklich schön angesprungen...

MfG

jo... werd ich machen... hoffentlich löst das dann das problem...

MfG