www.xf650.de

Ja. Strenggenommen darf bei vollem Lenkeinschlag nichts irgendwo anstossen.
Wenn beim Fahren der Lenker voll einschlägt, hat man aber sicherlich andere Probleme als Plastikteile, die sich etwas biegen.

Mir schien das etwas dünn vom Material fürs Gewinde, daher habe ich es einfach rundherum angeschweisst.
Einmal montiert, baut man eh nie wieder aufs Original zurück.

Die Louis Fußrasten hatte ich zuerst. Habe sie aufgeflext und zusammengevbogen damit sie in die XF-Aufnahmen passen. Dazu passte der Winkel nicht. Sie sind somit nicht klappbar. Daher war es nur eine Frage der Zeit bis meine kaltverformt wurden durch Umfallen. :) Wenn man z.B. originale Fußrasten ei...

Das geht natürlich auch. Aber darauf achten, daß die Platten links und rechts unterschiedlich sind.

Die Fussraste ist nicht direkt am Rahmen sondern an einer Platte, die am Rahmen festgeschraubt ist.

Das ist bei Heidenau etwas intransparent. Es gibt den K60, den K60 Scout und den K60 Ranger.
Den Ranger kannte ich bis gerade eben noch nicht.
Ich habe den normalen K60.

Ich werfe noch den Heidenau K60 in die Runde!

Erfüllt bei mir den Zweck im Alltag auf der Strasse und Rumspielen im Dreck.

:welcome: Eine ausgezeichnete Wahl.... ...dieser Vorname. :mrgreen: Deine angesprochenen Themen sind eigentlich schon mehrfach im Forum aufgetaucht. Mit der Suche wird man da sicherlich fündig. Mit progressiven Gabelfedern, anderen Rasten und einer Überholung der Bremse, wirst du das Motorrad kaum w...

Tag!

Ich hab das andere Thema andere mal gelöscht und das hier etwas editiert.

Wie bereits erwähnt gab es hin und wieder kleine Treffen hier.

Das einfachste wird sein, wenn man regelmäßig schreibt wann man eine kleine Tour plant oder eine Veranstaltung besucht.

LG aus Ob
Marek

:welcome: Ich kann die leider nicht sagen wie die rechtliche Situation bzgl. des Umbaus in der Schweiz aussieht. Das würde ich vorab versuchen zu klären. Vielleicht 100e an Teilen zu sparen, aber viel mehr für die Eintragungen zu bezahlen. hilft ja auch nicht wirklich weiter. Ansonsten zu den benöti...

Das Durchstecken ist bei der XF aber eher unüblich, da man die Innereien der Gabel auch unstecken kann um eine Reduzierung der Höhe zu erreichen. Passend dazu lässt sich das Heck an der Umlenkung auch tiefer setzen. Dazu gibt es auch einen Beitrag im Forum. https://www.xf650.de/forum3/viewtopic.php?...

Einfach mal nach Versatzritzel oder offset Ritzel suchen.

Toller Beitrag mit allem Wichtigen drin!
Ein Hinweis noch zu den Kennung für vorn und hinten.
Diese micro-Blinker haben manchmal eine Zulassung nur für hinten.

LG
Marek

Tag, Ich glaube die einzelne Schraube hat kaum einer übrig. Und wenn doch, dann hängt da vermutlich der ganze Deckel noch dran. Wo wir wieder bei deinem Problem wären. :) Wenn es dich tröstet, es ist ein altbekanntes Problem: https://drbigtechnikhrt.blogspot.com/2019/04/die-unlosbare-inspektionsdeck...

Tag und

Lass uns an deinen Plänen teilhaben.

LG
Marek