www.xf650.de

Genau so ist es gelaufen, der User hat sich wohl einfach verklickt. Aber interressant, dass diese Funktion zuvor nie ein Problem war. Forum Software-Version neulich aktualisiert vielleicht? Könnte bei irgendeiner Einstellung eine Nummer gespielt haben. Für mich ist es jedenfalls eine positive Angel...

Naja, alle registrierten Benutzer haben wohl aus versehen die selbe Privatnachricht (und in meinem Falle auch die enstrpechende Email-Benachrichtigung) bekommen. War eigentlich nett hier wieder einzuloggen, meine Freewind ist schon längst verkauft worden (leider nach einem Unfall). Lustigerweise ist...

Ich glaube dass das wichtigste Problem mit E10 seine stärkere Tendenz Kunststoffteile anzugreifen ist. In diesem Respekt ist die Freewind so weit ich weiss als E10-tauglich freigegeben. Vom "kalorifischen" Aspekt her kann ich nichts sagen, zum glück haben wir noch in Griechenland das gute ...

<delurk>

Dodgy rectifier?
(going for the really unlikely here...)

Danke für die Hilfe, da der Deutsche Begriff mir unbekannt war konnte ich bei der Suche nichts finden (Suche nach Teilnummer hat auch nichts ergeben glaub' ich).

Was das Überdrehen angeht, ist das bei meiner sanften Fahrweise kaum ein Problem. Über-Nasenbohren wäre da schon möglicher.

Hallöchen, Kurz gesagt möchte ich fragen welche die Funktion vom Teil 18115-70G10 (Ventil Solenoid von Mitsubishi) ist, da es gerade von meinem Moped entfernt worden ist. In Detail: Meine Suzi hatte in letzterer Zeit einen furchtbaren Schluckauf bei bestimmter Vergaser Lage (gerade mal offen). Weil ...

Kombiniert mit meiner starren Vorderscheibe quietschen meine Saito sinter-Beläge ziemlich arg schon bei moderatem Druck. Bremswirkung wie auch Gefühl sind völlig OK aber schlechter als Original-Klötze meiner Meinung nach. Für den Preis gibt es kaum was zu bemängeln, das Quietschen ist aber nervig. A...

Also ich weiss nicht ob das besser als Dichtmasse ist, aber ist das nicht wonach Du suchst?

http://www.louis.de/index.php?topic=sea ... m=10042845


Gruss,
Acacius

Falls Du Dir Sorgen machst: Meine 1997er Freewind verliert Öl von mindestens zwei Dichtungen (der Motor ist einigermassen bekannt dafür glaube ich). Trotzdem ist die Menge so minimal dass das Problem nur optisch ist, Öl nachflüllen musste ich nie. Anderseits, sieht meine Suzi deswegen immer hässlich...

Wenn Du bei warmer Maschine guckst, gibst Du dem Öl wahrscheinlich nicht genug Zeit wieder runterzukommen (z.B. direkt nach der Fahrt statt 5-6 Minuten später), deshalb siehst du wo der Ölstand ist. Bei kalter Maschine reicht das Öl bis übers Schauglas, du siehst wohl nur schwarz-braun und keine Luf...

Ich dachte er meinte eher "Bitte nicht, die sieht furchtbar aus"

Ein Dank auch von mir.

Allow me to agree on the disk issue, stay away from non-floating ones. I've had two disks bend a tiny bit (the second disk was brand new - less than 1000Km) and the pumping feeling is really irritating. With chains, as with many things in life, too cheap is usually more expensive in the long run. Wh...

Also, ich glaube dass ich ich nicht besonders dämlich bin, konnte aber mit dem miesen Stück nichts anfangen. Egal welche Position ich versucht habe, war es doch zu kurz um irgendwo richtig sitzen zu können. Mangels Ersatzteilen habe ich das Problem nach DIY-Art behoben, mit einiger Hilfe von einem d...

Falls es Dich interessiert, da CCM den Freewind-Motor benutzt hat gibt es auch von der Quelle interessante Tuning-Teile, unter anderem auch ein 710cc Big-Bore Kit (ohne ABE) und einen lecker aussehenden Auspuff von Quill. http://www.hainesmc.co.uk/acatalog/Haines___Co__Engine___Exhaust_140.html Ich ...