www.xf650.de

Hi,

[...]
Das Fahrwerk ist so weit ich weiss unverändert (also keine Höher- Tieferlegung) und der Topcase ist meistens leer. Beim Service hat mein Mechaniker gesagt dass das Federbein (oder war das die Feder?) weich eingestellt ist, aber meinem Gewicht eigentlich entspricht. Trotzdem fühlt sich ...

M.E. kannst du den Motor nicht überlasten. Der ist thermisch sehr solide und auch so sehr robust, verträgt auch ein hohes Drehzahlniveau über längere Zeit. Voraussetzung dass der Ölkühler frei ist, die Konstruktion lebt stark von der Spritzöl-Innenkühlung.

Meine geht wenn sie freigefahren ist mit ...

scherriff hat geschrieben: [...]
Da fehlt mir leider auch die Zeit & die Freunde mit Mops dazu!
[...]

Trag's mit Fassung. Fahren in der Gruppe ist eh meist Nervkram.
Wenn da nicht die "Idee" des Motorradfahren nicht 100%ig kompatibel ist, geht zusammen eh nur touristisches Rumgeeiere.

Gruss

500,- € sind sehr knapp als Gesamtbudget. Kann aber gehen mit Sonderangeboten und wenn man in der Qualität ein bischen Abstriche macht.

Selber fahr ich Textiljacke "Sports Performance" von Shoei, Klapphelm von Laser. Stiefel Greyhound Tourenstiefel oder echte Cross-Stiefel.
Hose Leder, mal bei Hein ...

Hi,
...Während der Standzeit kann ich kein Sinn drin entdecken. Im Gegenteil, wenn die Nadeldüse des Schwimmers nicht mehr 100% tacko ist, läuft der Vergaser irgendwann über und letztlich beim Anlassen hat man dann gute Chancen dass die
Kiste schlicht absäuft.

Ciao Hi,
nicht ganz. Es macht Sinn ...

:roll:

Der Benzinhahn der XF ist Unterdruck betätigt. Sprit läuft normal nur, wenn der Motor läuft.
In der Stellung PRI wird das umgangen, Sprit läuft auch so (bis der Schwimmer im Vergaser schließt).

Vor dem Anlassen im Frühjahr ist PRI sinnig, um Verdampfungsverluste in den Vergasern erstmal ...

Für's Ventilspieleinstellen bekommst du auch denn OT auch ohne die Markierung genau genug raus.
Kerze raus, Motor langsam bei eingelegten Gang über das Hinterrad drehen, dabei Ventilbewegungen beobachten, bis du den Kompressions-OT gefunden hast, dann kannst du über einen Fühler durchs Kerzenloch ...

Hi,
Die XF anschieben ist relativ schwierig, geht aber grundsätzlich auch mit totalentladener Batterie.
Im 1. ist die Motorbremswirkung zu hoch, da blockiert das Hinterrad beim einkuppeln. 2. Gang ist von meiner Erfahrung her die bessere Wahl.
Am besten an Gefälle anrollen und beim Einkuppeln das ...

Für meinen Teil finde ich das Nässeverhalten des Michelin Anakee phänomenal, insbesondere im Vergleich zur Serienbereifung oder zum Metzler Enduro.
Mit dem Tourance habe ich allerdings keine Erfahrung, kann da nicht vergleichen.

Gruss

Ich bin ebenfalls der Meinung, dass die hintere Federung etwas straffer sein könnte. Aber es ist ok, denn das Federbein tut was es soll, eben federn. Demnach würde ich auch nie sagen, dass es sch... ist.
[...]

Wenn man erstmal den Vergleich zu einem wirklich gut funktionierenden Fahrwerk ...

Ich bin ebenfalls der Meinung, dass die hintere Federung etwas straffer sein könnte. Aber es ist ok, denn das Federbein tut was es soll, eben federn. Demnach würde ich auch nie sagen, dass es sch... ist.
[...]

Wenn man erstmal den Vergleich zu einem wirklich gut funktionierenden Fahrwerk ...

Die XT660z müßte ich erstmal ausprobieren.
Bin da von meiner XT 600 damals verbranntest Kind. Zahnloser Motor, kranke Getriebeabstufung. Fahrwerk und Bremsen waren auch nicht prall.

Die Transalp ist für 60PS einfach zu schwer, ist witzlos, falls man nicht ausschließlich das mehr an Platz haben will ...

Macht euch keinen Kopp. Der Grenzwert ist eigentlich exorbitant hoch.
Da muss schon was "kaputt" sein wie bei joerg_nrw, wo wir leider immer noch nicht wissen was los war, um da drüber zu kommen.

Gruss

Was willst du mir sagen?

Ciao

Hallo martins42,

es ist doch recht einfach zu verstehen, was dir Dirk sagen will. Er hat die Erfahrungen mit der Freewind gemacht, die er hier schildert. Und diese Erfahrung beruht auf einem längeren Beobachtungszeitraum und ist für Dirk somit gültig. Und daher ...

AoS hat geschrieben:

martins42 hat geschrieben:Ne, eigentlich nicht, würde ich nicht sagen.

Ich hab dieses Motorrad jetzt so lange, auf die Diskussion geh ich nicht ein. Glaub es oder lass es.

Grüße,
Dirk

Ich hab das Bike seit 10 Jahren. Was willst du mir sagen?

Ciao