www.xf650.de

Hi nochmal,
Das Rep-Kit hier ist es:

FCK-21 für:
GSF 600 S (95-98)
GSF 1200 S (97-98)
ZR 550 B (90-94)
etc.

Nochmal was dazu, wenn der Benzinhahn im Sack ist verstopfen i.d.R. die Fragmente der Dichtungen den Zulauf zum Vergaser, es kann also zu wenig Sprit ankommen. Allerdings funktioniert dann auch das Unterdrucksystem nicht mehr und Benzin fließt nach. Wenn dann noch ein bisschen Dreck im Vergaser ist ...

@bike-didi: Joa, hast recht. Die meisten Sätze für die XL die man nachbestellen kann haben auch noch eine Papierdichtung. Bei Suzuki haben die dann wohl im Sinne der Modellpflege auf die Metalldichtungen umgesattelt, denn meine Suzi-Dichtung kam direkt vom Freundlichen. Was zeigt, dass ja wohl erst ...

Ich kann mich da nur auf das beschränken, womit ich selber schon Erfahrungen gemacht habe, aber bei meinen Hondas sind die Fussdichtungen aus Metall und die werden auch i.d.R. nicht undicht (allerdings die Ventildeckelhaube schon). Die Austauschdichtung die ich von Suzuki damals gekauft habe wiederu...

Manchmal muss ich doch echt über die Naivität schmunzeln. Glaubt ihr ernsthaft, dass Entwickler bei Suzuki so blöd sind und Teile verbauen, die überflüssig und sogar kontraproduktiv sind? Ja, glaube ich. Zum einen taucht das Problem auch mal zumindest bei den DRs auf (über die anderen bin ich nicht...

@vaty joa, darüber habe ich mir auch schon meine Gedanken gemacht, bin aber von meiner Seite zu der Meinung gekommen, dass die unteren Motorhalterungen eigtl. stabil genug sein sollten. Kann man natürlich nicht garantieren und müsste erst ausprobiert werden, aber die Verankerungen und die Ankerpunkt...

Das ist auch ne nette Idee. Mir käme da noch eine, die ich bei meiner XL 600 anwenden werde. Und zwar will ich die Halteplatten montieren, aber den Bolzen, der an der Ventildeckelhaube hängt weglassen. Hat den Effekt, dass Spannungen des Einzylinders mit hohem Schwerpunkt durch seitliche Verkippung ...

Bist du sicher, dass es sich dabei um eine "Motorhalterung" handelt. Ich habe es, seit ich das System von meiner seligen XL500R kenne, immer als "Rahmenversteifung" gesehen. Und eine gummigelagerte Rahmenversteifung ist wiederum suboptimal. Wobei die Notwendigkeit dieser Rahmenv...

Sorry, aber ich denke es gibt doch recht viele Fahrer, die diese Probleme halt schon hatten. Suzuki hat ja auch reagiert und z.B. die Originale Papierdichtung am Zylinderfuß (und mal Hand auf´s Herz, das ist echt ne %/&%%-Idee da Papier zu nehmen) durch Metall ersetzt. Eine Zylinderfußdichtung d...

Moin, stimme der Meinung über die Fehlkonstruktion an der Zylinderkopfhaube bei. Die XLs von Honda sind auch am Rahmen oben verschraubt und werden ständig an der Zylinderkopfhaube undicht. Ich persönlich würde dazu übergehen, die obere Motorhalterung wegzulassen oder (für die Pedanten) eine Gummibuc...

Einspruch Brummbär, wenn sie kein Gas annimmt kann das durchaus auch am Benzinhahn liegen. Da es eine Unterversorgung gibt sobald die Drosselklappen öffnen scheint ja mehr Luft anzukommen als nötig, oder aber weniger Benzin. Wenn sich jetzt der Dichtungsring am Benzihahn aufgelöst hat und im Sieb ru...

Moin,
also die gängigen Probleme habt ihr schonmal durch. Schaut nochmal nach ob der Benzinhahn funktioniert, der Benzinfilter im Tank sauber ist und vor allem auch den Benzinfilter, der dem Versager vorgelagert ist (also das kleine Sieb das vorne im Benzineinlass des Versagers steckt.
Gruß,
Hägar

Wenn du sicher bist, dass es die Fußdichtung ist solltest du dich tatsächlich ans Handbuch halten. Allerdings nur den Schmu ausbauen, der nötig ist. Ich hab das neulich noch gemacht und dafür gleich den Motor ausgebaut. angeblich geht es auch ohne, aber wenn man sich die ganzen festgegammelten Schra...

Moin, ja den Spaß mit dem ollen RFVC werd ich haben. Wenn die Ersatzteile nicht so knapp wären.... Aber pöttert schön ^^ Dem Bongo auch viel Spass mit seiner Transe, obwohl Einzylinder ja was tolles ist (Bis auf die Tatsache, dass nach einer Weile alles abvibriert), ein zuverlässiges MO haste dir au...

Kurzfristig hilft Dirko von Außen aufgetragen. Hab die Maschine so schonmal durch den TÜV bekommen. Musst nur alles gut mit Bremsenreiniger entfetten. Langfristig wirst du um einen Wechsel der Dichtung nicht herumkommen.