www.xf650.de

Verwende ebenfalls den Tourance, auch auf der Rennstrecke. Daß er in
Kurven stärker gelegt werden will, hab ich nicht beobachten können.
Das liegt aber oft daran, daß infolge einer Urlaubsfahrt das Profil nicht
homogen abgefahren ist. Ansonsten gutes Nässeverhalten und auf
Asphalt prima. Haftet bis ...

Bei überraschend sonnigem Wetter - die Anfahrt war ein einziger Regenguß - konnte am 09.11. mit entsprechend niedriger Teilnehmer-
zahl ( alles Schönwetter-Fahrer, scheint´s) von 08:00 bis 14:30 wieder
richtig Gas gegeben werden. Habe meine Rundenzeiten auf 2:32 bis
2:38 runterschrauben können und ...

:shock: Habe auch was merkwürdiges zu vermelden: bin vorigen donnerstag über den grossglockner gefahren (zügig, denn ich war
bei ca. 14 grad und nieselregen unterwegs), und da hat mich meine
xf schön geärgert; bei ca. 4.000 U/min stürzte sie derart in ein leistungsloch, daß ich schon an einen ...

Habe oben auch schon den zweiten Satz drin. Originalschrauben
gegen härtere getauscht.
Gruß, Gerhard

Da Krümmer noch original ist, gibt´s puncto Ansprechverhalten, Beschleunigung usw. weder positives oder neagtives zu vermelden.
Bisher hat sich nur der Sound extrem verbessert. Naja, vorher hatte die
XF ja überhaupt keinen! Wenn Krümmer verbaut ist, kann ich mehr sagen.
Bez. Foto: Schau bitte auf ...

Habe am letzten Freitag den Holeshot montiert (noch ohne Leistungs-
krümmer, da dzt. nicht leiferbar). Das Teil ist wie das verbindungsrohr
zum Original-Krümmer passgenau und in 18 min montiert. Der Sound
ist deutlich lauter und dumpfer als das Original-Teil und ich bin ver-
wundert, daß das Teil ...

Ich finde die Bilder auch gelungen! Bezüglich Reifen: Ganz normaler
Metzeler Endurance; klebt super, erstaunlich wenig Abrieb trotz
der hohen Temperaturen und der Asphaltmischung. Und das Fahrwerk
ist das beste seiner Klasse: kein Schlingern, guter Geradeauslauf und
schwer aus der Ruhe zu bringen ...

Schaut mal auf http://www.pannonia-ring.com! Da gibt´s Fotos von meiner
Freewind im "Einsatz". Besonders zu empfehlen: Best.Nummern:
00154196,00153776,00153559,00152663,00154196.
Gruß, Gerhard[/b]

Danke, danke Leute.

Hab rumgestöbert und bin auf www.enduroshop.de gestoßen. :shock:
Hier ist der Endtopf günstiger zu erstehen.

Natürlich auch geordert. ;-)

Bin schon gespannt was sich tut. :razz:

Grüße,
Manuel

Hallo Manuel!

Falls Du interessiert bist:

Habe für freewind noch einige Nology ...

kissmanu hat geschrieben:Wo gibt´s denn den Holeshot - Krümmer zu kaufen?

Finde nix im Net?!

Thx,
LG,
Manuel

Unter "holeshot.de" gibt´s die Teile!
M.f.G., Gerhard

Habe mir heute die komplette holeshot aus deutschland geordert; dazu kommt das nology-wunder-kabel plus widerstandslose kerze und ein
lieber freund bringt mir aus USA den bigbore-jetkit und den passenden
renn-filter mit. Das sollte für die grössere Übersetzung und höhere
Vmax reichen. Ansonsten ...

Schön war´s!! Die Fakten: Haben die Strecke gemietet, waren ca.
100 Biker, aufgeteilt in die "Racer" (= hohes Können, echt schnelle Geräte, Ring-Routine) und die "Techniker"; unter den Technikern gab´s
die Ring-Neulinge(Fahren mit Instruktor, Kurventechnik, Verhalten auf der
Strecke) und eine feine ...

Ja, Nachricht war von mir.
Was ist bereits gändert: AFAM-Lenker anstatt des serienmässigen
Eisenteils. Montage aber nur mit Hilfe von Erhöhungsdistanzen möglich,
da ansonsten die Verkleidung im Weg ist. Vorteil: Weniger Kröpfung;
Handling ist besser.
Vordergabel: White Power-Federn und steiferes Öl ...

Habe mit vor 2 Tagen eine gebrauchte gekauft (12.000km) und habe vor,
erst mal das Fahrwerk unter Ring-Bedingungen zu testen ( 8.5. 2003:
Pannonia-Ring). Meine freewind wurde vorne von der vorbesitzerin auf
white power umgerüstet, und nach den ersten km macht mir das gerät
einen stabilen eindruck ...