www.xf650.de

Hallo Willy,
dann weiterhin viel Glück bei der Suche nach einem Dir 100% genehmen Zweirad.
Bei Rollern denke ich immer noch an die erledige Schrauberei, tief irgendwo unter scharfkantigen Verkleidungen versteckte Zündkerzen und Vergaser....
Da muss ich allerdings gestehen, daß das meist chinesische ...

Hallo Willy,
wenn Du noch etwas zum Schrauben suchst, d.h. ein nicht sonderlich aufwändiges Projekt zum Fertigstellen: Hätte noch eine Suzuki GS550 anzubieten. (Geschmeidiger klassischer Vierzylinder mit 50PS) Mit vielen Teilen, für kleines Geld. Weil Du da Sympathie für die lütte Suzuki geäußert ...

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Gruß
Gerd

Hallo Willy,
tatsächlich hatte ich für recht kurze Zeit mal so eine GS 450T Eine ziemliche Rarität, nicht lange angeboten und auch nicht oft verkauft in Deutschland. Classic- Design, seiner Zeit zu weit voraus Wichtig: Eine verrottete Auspuffanlage ist kaum zu ersetzen, da gibt es nichts von ...

Hallo Willy,
komisch, ich dachte, dass man auf der Kawa W650 die Sitzposition etwas variieren kann, gerade weil es einen hohen und einen flachen Lenker für das Krad gibt und die Sitzbank eher ungestuft wirkt.
Nun denn, Du wirst das sicher abgewogen haben.
Bei der Freewind sitzt man ziemlich ...

Hallo Willy,
prima, dass die größeren Düsen auch bei deiner XF einen entscheidenden Fortschritt brachten. Hat bei mir ja auch etwas genützt. :D

Schade, dass Du trotzdem an den Verkauf denkst, wobei körperliche Probleme ein nachvollziehbarer Grund sind. Hoffentlich gesellt sich zum Knieärger nicht ...

Hallo Willy,
Du hast verständlicherweise keine Lust auf den Vergaserausbau. Habe das je gerade mal wieder "geübt". Eigentlich kein Hexenwerk, nur eben zeitaufwendig, quasi ein Striptease der Freewind. Wie schon öfters hier zu lesen war, die Vergaser gehen sehr viel leichter raus, wenn die Batterie ...

Hallo Walter,
Danke für die Tipps. Da ich eh schon daran war, ist nun auch der Luftfilter gereinigt und neu geölt (TwinAir und das blaue Ölzeugs).
Mit den 22.5 er- Düsen und 3,5 Umdrehungen rauswärts der bekannten Schrauben läuft die Freewind nun spürbar angenehmer im unterern Drehzahlbereich. 30er ...

Hallo Walter,
Danke für Deine Info, wie Du die Problematik in den Griff bekommen hast. Das macht mir Mut, dass bei meiner Freewind noch etwas zu verbessern ist. Die 700Km- Tour letzte Woche durchs Havelland und die Uckermark war schon mal besser als die Harztour davor, aber eben immer noch die viele ...

Super. Danke für das Bild mit der angeschweissten Ergänzung für der Seitenständer.
So werde ich das auch machen (lassen). Bis dahin nutze ich ein Stück Siebdruckplatte. Meine gekauften Plastikunterlegdinger für Seitenständer sind zu flach, taugen nur für meine DR250S auf weichem Untergrund.
Beste ...

DANKE! Das sind schon mal gute Erklärungen und Lösungsansätze. Tatsächlich klappt das Abstellen jetzt wieder ohne Reisegepäck mit vollem Campinggerödel deutlich besser. Inzwischen habe ich auch den bestellten Givi- Tankrucksack bekommen, womit sich die Gewichtsverteilung ggf. etwas verbessert.
Mal ...

Hallo,
nun hat meine Freewind die erste Probe-Reise hinter sich. 650 km durch den Harz. Durchaus mit Fahrfreude! :)
Muss mich an die etwas eigenwilligen Fahrdynamik gewöhnen, d.h. viel Schaltarbeit auf den kurvigen Strecken, bei dem etwas knochig zu schaltendem Getriebe.
Nervige Sache ist aber das ...

Moin, der Tipp mit dem RECHTZEITIGEN ÜBEN ist auf jeden Fall zu empfehlen. Dabei dürfte man vermutlich feststellen, was individuell machbar ist. An die guten beschichteten Alufelgen wagte ich noch nicht , da gibt es leicht böse Macken. Die Reifenbuden sind letztlich nicht zu teuer. Mit den ...

Die schaut aber gut aus...
(Auch wenn ich die selber Freewind im Originaldress bevorzuge).
Damit dürfte ja das gewünschte Fernweh bald die Schmerzgrenze erreichen.
Hoffentlich übersteigen die körperlichen Verbesserungen dann noch die baulichen Fortschritte an "Gina".

Ein freundliches Hallo und herzlich Willkommen.
Vor einem Jahr durfte ich nach dem Erwerb meiner XF recht ähnliche Erfahrungen machen: Vor der Fahrfreude kommt die Schrauberei, selbst mit frischem TÜV und "Werkstattgepflegt" .
Aber so lernt man sein Fahrzeug wenigstens ordentlich kennen und gar so ...